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habia ilesaparociilo mucho liempo hacia: Le-l'ere propuso su 

 extension hasta el puerto tie Alejandria. 



Eslas ideas se hallan consignadas en la gran obra sobrc 

 la cual nunca podrii cerrar los ojos la posteridad. En menos 

 (le medio siglo ban producido los mas felices resultados. El 

 celebre Meberael-Ali, deslriictor de los mamelucos, hecbo 

 diiefio del Egiplo, se inspiro en nuestras Iradiciones. Por eso 

 abrio el canal de Mahmoudieb, que vade Alejandria al Cairo, 

 reslableciendo asi enlre el espresado puerto y el sitio en que 

 esiuvo Menfis una comunicacion acuatica, que era impracti- 

 cable desde algunos siglos. 



Mientras que Mebemet-Ali fundaba su fortuna en Egipto, 

 duplicaban la suya los ingleses en Oriente. Cuando llegaron 

 a contar 100.000.000 de siibditos en las cuencas del Ganges y 

 el Indo, fueron los primeros que experimentaron la necesidad 

 de pstablecer entre su metropoli y la India una comunicacion 

 mas directa, y no tan lenta y peligrosa como la via del gran 

 Oceano por el cabo de Buena-Esperanza. 



Estudios profundos llegaron a convencerlos a lal punto 

 de las ventajas que ofrece la direccion de Suez, que no qui- 

 sieron aguardar la ejecucion de obra alguna de arte entre el 

 Mediterraneo y mar Rojo. Establecieron pues dos navega- 

 ciones aceleradas do vapor; la primera desde Inglaterra al 

 puerto de Alejandria, y la segunda de Suez a Bombay, Cal- 

 cula, Singapore y China. Para completar esle viaje, la corres- 

 pondencia, viajeros y dinero se llevaron en camellos, esos 

 navios del desierto, de Alejandria al Cairo y de aqui a Suez. 



A contar de este memento, todos los esfuerzos de los in- 

 gleses se dirijieron a crear olro medio de comunicacion 

 menos imperfeclo, y no tan lento como el de los animales de 

 carga, para pasar el istmo de Suez. 



Ya en 1830 produjo el genio britanico entre Manchester 

 V Liverpool una revolucion completa en la construccion y 

 circulacion de los caminos, aplicando el vapor al arrastre de 

 los carruajes. Sin embargo, ha sido precise que pasen cerca 

 de 20 anos antes de emprender un camino de hierro desde 

 Alejandria al Cairo, interin se haga el complementario que 

 ha de prolongarlo hasta el mar Rojo. 



