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 buonas condiciones. Y como se sabe que el maxiino de efecto 

 calorifico y niagnelico de una pila sucede cuando la resisten- 

 cia a la conduclibilidad es igual a la de los pares, resulla 

 pues que se llega por tanteo a salisfacer las condiciones que 

 indica la leoria para que una pila produzca la accion mas 

 energica posible. 



Es inleresante coraparar los niimeros indicados anterior- 

 menle con los que se obtienen valuando la fuerza motriz que 

 se ha de dar a una maquina magnelo-electrica para producir 

 una corriente electrica capaz de sostener constante un arco vol- 

 taico parecido al que ha servido en los anleriores estudios. Si 

 se coraparan eslos efeclos con los obtenidos el ano ullimo con 

 la maquina que funciono en el Conservalorio de Aries y Ofi- 

 cios, se ve que es precise coraunicar una fuerza de 2i caballos, 

 6 cerca de 2j, a la expresada maquina magneto-eleclrica para 

 producir una corriente electrica capaz de sostener constante 

 un arco luminoso que alumbre como 330 bujias. Esla valua- 

 cion es solo relativa a los limites de intensidad de corriente en 

 que se ha operado. Asi pues, la electricidad obtenida de esle 

 modo seria la fuente menos costosa de dicho agente: no trata- 

 mos aqui de la produccion de la luz electrica, porque para 

 otras aplicaciones no se conseguiria por el mismo medio la 

 produccion de la electricidad con iguales condiciones eco- 

 nomicas. 



Hemos dicho el modo de valuar el precio de coste de la luz 

 electrica, pero bueno sera manifestar las circunstancias en 

 quepuede utiiizarse. Es evidente que las misraas condiciones 

 de la produccion del arco voUaico no permiten dividir la luz 

 como se hace para el alumbrado publico, a fin de disminuir 

 las sombras, y obtener un alumbrado por luzdifusa, queesel 

 quedebe preferirse; lejos de esto, el arco voltaico la concen- 

 tra; y las dificultades que se ofrecen cuando se trata de ob- 

 lener dos 6 mas arcos con la misma corriente y circuito son 

 tales, que es preciso renunciar a conseguirlo. Efectivamente, 

 la suma de las resistencias a la conduclibilidad de los arcos 

 separados debe ser igual a la de un solo arco; y cuando se 

 consideran las condiciones que han de llenarse para regular 

 la fijoza de ese arco linico, se coniprende facilmente que es 



