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 rodean, conlinuan sin descubrirse; pero ha podido determinarse 

 su naturaleza y raarcha general, deduciendo de aqui reglas in- 

 falibles, si no para desarmar su furor, al menos para ponernos 

 fuera de su alcance. Mr. Redfield ha publicado una larga 

 serie de reglas praclicas, que naturalmenle tenderan incesan- 

 temente a complelarse y liegar a la perfeccion, para que el 

 marino se salve con el menor riesgo posible del huracan que 

 le araenace. Y esas reglas eslan destinadas a ser tanlo mas 

 eficaces cuanlo que ha probado el autor que los grandes torbe- 

 llinosde vientos soncasi uniformesen todas las grandes cuen- 

 cas oceanicas, y que su direccion se verifica en el heraisferio S. 

 en senlido conlrario a la de los torbellinos del otro hemisfe- 

 rio, produciendo de este modo una diferencia correspondienle 

 enlasfases generales de las lempestades y vienlos de ambos 

 hemisferios de nuestro globo. 



Sir William Reid, en su notable obra sobre las leyes de las 

 tempeslades, ha confirmado los raciocinios y miras de Mr. Red- 

 field. Lo menos ha descrito y analizado nueve lempestades, va- 

 liendose de los libros de corredera de navios ingleses que ban 

 navegado por los mares lempestuosos; y combinando las obser- 

 vaciones conlenidas en esos registros con las verificadas en 

 lierra, ha probado que los huracanes tienen una marcha pro- 

 gresiva y rotatoria; que su poder destructor procede de su 

 fuerza rotatoria; y que giran en direcciones contrarias en 

 ambos hemisferios, de derecha a izquierda en el hemisferio 

 N., y en sentido inverso en el S. Sir NVilliam Reid ha difundido 

 igualmenle considerable luz acerca de las lempestades de las 

 altas latitudes, mangas de agua y torbellinos no tan violentos, 

 rafagas articas y tornados africanos, relaciones de eslos feno- 

 menos con la electricidad y magnetismo. Pero la parte mas 

 notable de su libro bajo el punto de vista practico, es la rela- 

 liva a las reglas que se deben seguir para las maniobras de 

 los navios durante los huracanes. La importancia de ellas se 

 prueba lataraente en la Relacion del capitan Methven del hu- 

 racan de Blenheim en 1851 (1). 



El deseo del gobierno americano, estimulado por el le- 



(<) Preface to captain Methven's. Log., etc 



