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ses conqu^tes , d'affoiblir les forces de ses colonies, 

 ail point qu*elles ne pussent commercer qu'a son 

 profit. « I^ l!e seiile ouvrolt son port aux vaisseaux et 

 « aux commercans etrangers , tandis que toutes les 

 « autres villes du territoire d'Afrlque , et celles de 

 " Sardaigne, n'osoient recevoir que les vaisseaux de 

 «« la republique. Ce n'etoit que la ou la concurrence 

 « ne pouvoit sMvlter , comme en Sicile, qu*on per- 

 «• mettoit aux Strangers d'aborder , mais toujours 

 " sous les restrictions les plus fortes. Le commerce 

 «« Stranger se faisoit sous la surveillance publique et 

 «• en presence d'officiers carthaginois, et les sommes 

 « dues au vendeur ^toient considerees comme dette 

 •• publique, et comme telles , miscs sous la garan- 

 •• tie nationale. » Cette politique , toute interessdc 

 quelle est, n'a pas et^ n^gllg^e par quelques peu- 

 pies modernes ; elle a bien pu donner I'id^e de 

 I'acte de navigation , le palladium du commerce an- 

 glois. 



Dan le chapitre de la navigation et du commerce 

 Aes Carthaginois, I'auteur nous fait connoitre quelles 

 <?toient les matieres d'^change dont ils se servoient 

 avec ritaiie, avec I'Espagne, en Sicile, etc.: c'^toit 

 du vin , de I'huile,, et les objets de leurs manufac- 

 tures , avec lesquels ils se procuroient des esclaves 

 noirs, des diamans, de Tor. Dela Corse, ils tiroient 

 du miel , de la cire , des raisins ; sur les cotes d'E- 

 trurie, ils trouvoient des forges et du fer; dans les 

 /Bal^ares, du bl^ et d'excellens mulcts ; mais les 

 mines d'Espagne furent toujours Tattrait le plus d^- 

 termin^ de leur navigation , et la source la plus 



