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jamais un Ifollan !ais enti r> \ ■ llr« ce qirexe- 

 tutem jou-ueliement uos poi te - faix ; voas ne les 

 venez pas noa plus, a la v rite, se livrer comme 

 eux aux re, os durartf une panic- de la join A$ef« Les 

 Holtjnd:,is ne poit°nt jamais (te fnrdeaux. A Ams- 

 terdam , cii Les vi/iiures sont tres - embarrassantes , 

 ce.'a u'empech ■ pus cjue , pour transports un ba- 

 ril'on de vingl pintes,.cn se tert d'un cheval ou 

 d'un traineau. » 



Le voyagenr clonne une idee rette du passage de 

 Havlein a Amst-: rdam , et a. celte occasion de 1*08* 

 prit du rouveruement : « Le tr.jef.de Harlem , dit- 

 il, a Ainsl rdam, est une des communications us 

 moin> riantes par la vue, mnis une. d s pius sat:.- 

 faisanles par la curiosite. Durant une gcande p.irtie 

 du c'oemin, ie canal passe eatre ie ia-- de Harlem 1 , 

 ou Ilacrt; r.i^r-maer , et nn bras tin i'iui ' :- ' , 

 que i'ou uomme la riviere Y. La Ifflrgtfe de letre 

 qui sepuve ees deux comans est t* etmile, dans ua 

 endroit , que Ton u'a pas pu y cot UiJra nn canal; 

 et ppis de eel eadn it i\ y a mi village ou i'ou uitte 

 render bateau pour en alter p emire un autre 

 a en\irou un quart de mdie,ou le canal recom- 

 mence. La, coinme dams toutes les occ sions sem- 

 blables, il en coule aussi cber pour le transport 

 de deux cu trois valises d'un bateau a l'autre,que 

 pour le reste du vo_yag ' _, et le prix est fixe p r 

 une ordonnance. Les ma^'strats, en b,on specula- 

 teurs, out pense que ceux cjui auroient un gros 

 bagage seroi. nt presque toujours des et rang .rs , et 

 que les gens du pays en obtieiidroitut un a*se2 boa 



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