JSouvelles littiralres. Zfl 



dormant une nouvelle perfection aux moulins a 

 vent, elle rende moins necessa're ceux a eau , si 

 utiles , mais en meme- temps si nuhiijles par i'en« 

 gorg j ment qu'ils occasionnent dans les rivieres, les 

 torts qu'ils font aux prairies , et la gen? qu'ils 

 apportent a la navigation interieure et au flottage des 

 bois. 



Le citoyen Forfait , ingenieur de la marine, notre 

 collegue , vous a fait remeltre un manuscrit important, 

 intitule journal j niemoire et observations , co/;- 

 cernant la navigation du lougre de La rdpubli- 

 que le Saumon } sur la Seine ^ du Havre & Paris j 

 an IV de la republique. 



Ce journal a ete r^dige par les citoyens Forfait et 

 Sganzin, qui ont fait conjointement cette navigation , 

 par ordre du gouvernement , sur le lougre le Sau~ 

 mon , construit ad hoc, sur les plans et dessins du 

 ciloyen Forfait. 



La n6cessit6 de cr£er en France une navigation 

 interieure, et de faire participer nos principales com- 

 munes , et Paris lui-meme , au commerce maritime, 

 dont d£p£md la prospente des etats modernes, fait 

 qu'on s'occupe depuis long-terns de projets relatifs 

 a la confection des canaux qui prqcureroient a Paris 

 une communication avec I'Ocean. La perfection de 

 Part dans cette entroprise, comme dans toutes les 

 autres, est d'aider et nou de contrarier la nature. 



Est-il possible, i° de rendre la Seine navigable, 

 depuis sou embouchure jusqu'a Paris, de manierc 



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