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Etudes preliimnaires , et, en general , nous devons 

 avon t que les et rangers po. c sedtnt mieux la science 

 des voyages qua les Francais. 



On a deji public plusieurs ouvrages sur la m<£- 

 thode de voyager ; Linneais a donnd, sur ce sujet , 

 uneexcellente dissertation intitulee : Instructlo pe- 

 regririatoris ; tnais elle a mi rapport plus special a 

 Plnstoire naturelle. 



L'ouvrage le plus important en ce genre est le 

 Gucde des Foijageurseu Europe parRelc'iard , 

 imprimea Weimar en 1793. 



II donue d'abord des notions geographiques et 

 historiques sur cliaque pays; un resume des livres a 

 consulter; line notice des obj >ts digue de euriosile. 



Le second volume est terming par un;; indication 

 des choses les plus necessaires a savoir pour voyager 

 commodement , le change des monnoies, la descrip- 

 tion des differentes parlies d'une voiiure, d'un bon 

 n^cessaire, etc, etc. 



L'ouvrage que nous annoncons a un autre but 

 d'uti!ite. Apres avoir traite de ce qu'on peul appeler 

 la partie mecanique des voyages, de ce qui est n&jes- 

 saire pour la surete , ia sante, la commodife, 1'au- 

 teur indique les principaux objets ^'observations 

 auxquels doit se livrer un voy ageur qui veut fa ire 

 tourner se? connoissai.ces a l'avantage de sa palrie. II 

 resume les primipales questions a faire sur la popu- 

 lation, l'agriculture, le commerce, les peches , les 

 manufactures, et tous les ohjets d'adtninistralion et 

 d'industrie. 



Nous ne doutons pas que cet ouvrage ne soit tres- 

 kienaccueilli , principalis men t par ceux qui voyagent 



