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toutes Ics observations faites dans nos ports concou- 

 rent a faire voir que c'est la premiere. 



Si Ton coiib-idere couime ci-dessus iin large canal 

 commiiniquant avec la racr, il est visible qu'il fau- 

 dra un certain temps aux oscillalions qui auront lieu 

 a son en)bouchure pour le propag-^r jnsqu'a son ex- 

 tr^mit^, et , suivantque ce temps se rapprochera plus 

 ou niolns d'etre ^gal a un nomi^sre exdcl de jours lu- 

 naires ou solairis , les marees liinaires ou solaires a 

 ectte extremite se rapprocheront aussi plusou molns 

 de I'heure du passage au meridien de;? astres qui les 

 produisent. On voit par la combien il est necessaire 

 dans la th(*orie des marges d'avoir ^gard aux circons- 

 tances locales du port ; et la consideration de la 

 courbe des hauteurs de la mer, en introduisant des 

 arbitraires dc^pendantes de ces circons'ances , forme 

 un moyen tres-iimple d'y avoir egard L'auteur fait 

 voir qu'il est necessaire d'en tenir compte pour pou- 

 voir determiner, paries phenomenes dei marees, les 

 forces attract ives du soleil et de la lune. II applique 

 ensuite ces formules au cas ou le canal dont nous 

 avons parle plus haut auroit deux embouchures tel- 

 Jement situ^es, que la haute mer ciit lieu a la pre- 

 miere , en meme temps v[\\^ la basse mer a la seconde, 

 et rcciproquement ; ct il fait voir que si les deux 

 marges mettent le meme temps a imrvenir a I'extre- 

 mite du canal , il n'y aura point de flux et de reflux 

 a cette extrt'mite , en vertu des oscillalions dont la 

 p^riode est d'un demi - jour. Ce cas singulier, qui 

 depend enlierement des circonstances locales, a dte 

 observe a Batsha , port du royaume de Tunquiii, 



