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si celebre comme capitaine commandant les expedi- 

 tions suivantes. Ces vaisseaux quittererit I'Angleterre , 

 en avril 1818, avec ordre de remonter le detroit de Da- 

 vis, et de s'avancer au-dela, dans la direction choisie 

 par le chef de I'expedition, pour la decouverte d'un pas- 

 sage jusqu'a rOcean Pacifique. lis revinrent, au mois de 

 novenibre de la meme annee , apres avoir fait , pendant 

 I'ete, le tour du detroit de Davis etde la mer de Baffin, 

 en remontant le long de la cote orientale, et redescendani 

 le long de la cote occidentale. Cette nouvelle reconnais- 

 sance de ces cotes servit au moins a demontrer I'exacti- 

 tude et la fidelite des premiers navigateurs. Les cinq 

 entrees qui avaient ete decouvertes, mais non pas exa- 

 minees par Baffin, furent apercues de nouveau, mais de 

 plus loin, a Texception de Lancaster's Sound, dans la- 

 quelle I'expedition s'enfonca jusqu'a uiie trentaine de 

 milles, etou elle trouvala reunion de toutes les circon- 

 stances qui pouvaient faire soupconner I'existence d'un 

 passage. 



Au retour du capitaine Ross, deux autres batimens 

 furent equipes pour achever la reconnaissance de cette 

 partie : c'etait VHecla^ bombarde, commandee par le 

 lieutenant Parry, chef de I'expedition; et le Griper, 

 corvette, sous les ordres du lieutenant Liddon. Ces vais- 

 seaux fuient equipes avec le meme soin qu au premier 

 voyage. lis quitterent la Tamise en mai 1819 , avec 

 ordre dfe s'avancer dans le Lancaster's Sound; qX,, dans 

 le cas ou Ton n'y trouverait point de passage, d'exami- 

 ner completement les quatre autres entrees. Ainsi, a cette 

 expedition etait reserve I'honneur de decouvrir la com- 

 munication cherchee si long-tems entre les eaux de 

 I'Allantique et cellesde I'Ocean au nord de I'Amerique; 

 et comme la communication de ces dernieres avec I'O- 



