GRANDE-BRETAGNE. . 249 



journaux anglais ont bcaucoup parlo d'une iiouvelk- voiture 

 u vapour dont void la description. 



La voiture , complete dans toutes ses parties, a etc examinee, 

 dans les premieis jours du niois de decembre 1827, par des 

 savans et des artistes do tous les rangs, dans les ateliers de 

 M. Gurney, et le 6 du nieme inois, ils I'ont vue marcher dans 

 le pare du regent h Londres. lis ont admire la laciiite avec 

 laquelle on la guide, la rapidite de sa niarche, la simplicite de 

 sa construction; et la surete parl'aite du resultat de cette exptv 

 rience les a convaincus que dans tres-peu de terns elle recevra 

 ia sanction du public, tandis que I'application du meme prin- 

 eipe aux autres effets du tirage doit devenir presque univer- 

 soUe, attendu I'economie qu'elle procure, comparativement a 

 I'emploi des chcvaux. Quelques voyages d'experience ont dit 

 etre cntiepris depuis : on avait I'intention de eoramencer par 

 celui de Windsor, afin de montrer cette invention au roi. 



La chaudiero de la machine est formee de tubes au nombre 

 d'environ quarauto, en for forge et sonde, disposes eu deux 

 series qui viennent so joindre a la partie superieure, et figurent 

 uu for a cheval place verticalement. Cost dans I'interieur de 

 ce for a cheval que se trouve Ic foyer. Le tout est enferme 

 dans une caisse en tole. II y a quatre tuyaux de cheniinee, 

 par losquels s'echappe I'air combure, sans donner de la fu- 

 mee, attendu qu'on y brule du coke et du charbon de bois. 

 Tout cet appareil est place sur le derriere de la voiture. 



Les reservoirs d'eau et de vapour, ou plutot les separateurs , 

 ainsi qu'on les nomme, sont aussi places derriere la voiture et 

 envoient I'eau dans les tuyaux ou elle se convertit en vapein-; 

 de la le fluide passe dans les deux cylindres qui sonl disposes 

 sous la voiture, et dont les pistons, au moyec de bielles im- 

 priment les mouvemens aux roues de derriere Un reservoir 

 d'eau alimentaire est place aussi sous la voiture, et il est renipli 

 de nouveau a chaque relais. Sa contenance est d'environ 2x5 

 litres, et il suflit pour une niarehe de plus d'une heure. Au 

 moyen d'un regulateur, on peut imprimer aux roues un mou- 

 vement de deu.\ a dix milles par heure et menie plus , si cela 

 devenait utile. 



La voiture a la forme d'une diligence ordinaire, portant six 

 personnes dans I'interieur, et quinze a I'extericur, sans compter 

 le guide qui est aussi le niecanicien. Cette voiture a six roues : 

 les deux de derriere, qui recoiveut seules le mouvemont des 

 pistons, ont cinq pieds de diametre; celles du niiiicu, qui sont 

 coUes de devant dans les diligences ordiriaires , ont tiois pieds 

 neuf pouces; et les deux roues de devant, ou directrices, ont 



