I70 LIVRES FRANCAIS. 



P;ir les |K)its «lu liaiit i,098,0()4 lonn. 



Par le port df Rcrcy iS/i.^/iy 



Kt par Ifs ports clii Jjas 180, 1 15 



Toial f,5G9..,658~ 



11 a calculo que Ic scul cli'-chargoirifnt dcs bois do chauffagc et 

 de cliarpcntc, des chnrbons, dos vins ct drs materiiiux, aiix 

 ports du haut et de liercy, donnaieiit lien a une depcnse an- 

 micllt! de plus de 2,680,000 fr. , ct (jiie cetle depense se redui- 

 rait de jires do 1,800,000 fr., si les bateaux etaient gates dans 

 des bassins a niveau constant, l)ordes de quais et de niagasins. 

 IjCS nioyens (ju'il pro|)ose pour arriver a ce resiibat faeilite- 

 raieiit la navigation au-dessus de Paris, et previendraienl a 

 jamais les ravages que cansent les inondalions de la Seine. 

 Cettepaitie de la question pouri-a paiaitre indifferenle a bean- 

 coup de i'aiisiens; il y a long-tenis <jue la Seine n'a cause de 

 grands desastres, et ce motif di; lenr securite est peut-etre la 

 plus forte raison de craindre que nous ne soyons a la veilk' 

 d'un de ces mallieurs periodiques. La seule iiiondalion de 180a 

 a cause dans Paris pour plus dc 8,000,000 fr. de jiertcsdiieetes; 

 ft, si Ton vent parcourir les reclierches (pie M. Cordier a failes 

 sur.lcs inondations qui ont eu lieu dcpuis le milieu du .xvii* 

 siccle, sur les grandes mesurer. ]iroposecs apres chaeune d'elles, 

 et qu'unc trompeusc securile faisait bientot abandonnei-, on 

 trouvera que nous aurions tort d'etre etounes ilc voir des 

 niaison.s baties sur les laves du Vesuve. 



M. Cordier propose: i° d'etablir siu' la Marne, a Chene- 

 vicre, iwi barrage lcIusc cpii soutieniie les eaux jusqu'a Saint- 

 Maur, et facilite la navigation dans le grand bras de la Marne, 

 maintenar.t a sec une parlie de I'annee; 



2" De creuser nn canal de jonction de la Marne a la Seine 

 avec embraneliement sur Ciioisy; de maintcnir les eaux ii nnc 

 elevation super icure a celle de la plaine de Clioisy, qui i-erait 

 arrosee; 



3" D'ouvrir une derivation de la Seine du port a I'Anglals 

 au .Tardin des Plantes, d'etablir, dans la jdaine d'lvry et pres 

 du boulevard, des bassins assez spaeieiix pour les besoins de 

 la capilale; 



4" De construire en ainont du confluent de la Blarne, un 

 barr'age destine a clever les eaux <le la Seine, a rendre cette 

 riviere navigable en loute saison , a la jeter en partie dans le 

 canal d'lvry, a fournir a Texlremite du canal une force motrice 

 ccMii valcnte a celle de 1 260 ehevaux , et suflisante pour elever 

 a la hanleur du ])assin de la Villette une <iunniile de 17,700 

 jiouces d'eau , c'est-a-diie plus que triple de celle de I'Oiircq 

 fiu'on nous proniet ; 



