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EUROPE. 

 !LES BRITANINIQUES. 



LoNDRES. — Pont SOUS la Tarnise. — Ce pont d'uu uouveatt 

 genre, monument deja celebre, ouvrage d'un ingenieur fran- 

 cais, M. Brunei-, dont la reputation est depuis loiig-tcms ho- 

 norablement etablie en Prance ec en Angleterre, est destine a 

 subvenir aux besoins de I'immense population qui habile les 

 deux rives de la Tamise, au-dessous du pont de Londrcs , 

 dont il sera eloigne de trois quarts de IJeue. 11 elablira une 

 commanication facile enlre la rive gauche du fleuve, 011 sc 

 trouvent les faubourgs de fFcij'ping et de fP'hitc-Cluipcl , le 

 dock de Londres (i), ainsi que celui de Sninte - Catherine ^ et la 

 rive droite 011 sont places le dock du commerce, le grand canal 

 de Surrey, la grande route de Rent, ct une innombrable quan- 

 tile d'usines et de manufactures de toute espece. 



Deja en 1799, on avait lentc d'executcr a Gravesend, grand 

 village situes a vingt-un niilles dc Londres, des travaux qui au- 

 raient eu pour objet d'etablir une communication souterraine 

 entreles deux rives de la Tamise. Ce premier essai fut infruc- 

 tueux; on le renouvela en 1809, a Rotlicrliilue, pres du lieu on 

 I'on pratiqiie aujourd'hui le nouveau passage; inais on echoua 

 encore, faute de moyens suffisans et de mesures bien concertees. 



L'entreprise actuclle, concue par M. Brunei, s'execule sons 

 les yeux et par les soins de I'auteur. Le souterrain aura i3oo 

 pieds anglais de longueur (ou laoopieds de France environ). 

 La largeur de la Tamise, au point ou il est place, est de 1000 

 pieds anglais (g^o pieds francais environ ). 



Ce fut sans doute une graudc idee que celle de construire 

 un passage sous la Tamise , au lieu meme ou de nombrcux vais- 

 seaux la sillonnent dans tons les sens; niais cc qui la complete 

 ct lui donne toute sa valeur, c'est I'invention des moyens et des 

 machines pro|)res ;\ conduire au but que Ton se propose, et 

 surtout la cieation de ce celebre boacUer, qui non-seulenicnt a 

 rendu l'entreprise facile, niais qui permetlra dorennvant d'en 

 executer de meme nature avec plus dc snrete et defacilile. 



Les travaux actuels furent conur,cnct-s en iSaS, par I'affais- 



(i)Les docki renferment de vastes hassins intcrieurs ou sont rt-^us. 

 les vaisseaux , et des niagasius pour leui s cargaisons. 



