-ijS AFRIQUE.— EUROPK. 



ot quo le genie de robsciirantisiiic ne rempnrtpva pas duns 

 celte citconstancc svir celiii dc la civillsntion. ( Extrait dii 

 Spi'cifileKr oiic/ital ,ioiiin;\\ commeiciai , pdliliqueet littt-raire, 

 iHiprimu a Smyi'ne,n" du ag scptcnibie 1827.) 



EUROPE. 

 ILES BRITANNIQUES. 



Liverpool. — Passage soiiterrain crcuse dans cctte vtllc. — 

 Dans lU) arlicic insert- dans la goe livraison (\e\'A Revue Encyclo- 

 pcdicjiic (jnin 1826,1. xxx , p. 841), nous avons donne tin 

 apercn dcs avantages que les actionnaiics ct le commerce de- 

 vaient retircr du cliemm de Icr que Ton etablit entre Liverpool 

 ct Manchester. La creation de <;eile route d'un nouveau {^enro 

 venait a peine d'etre autorisee, lorsquenons on avons entretenu 

 le public; aujourd'luii que scs travaux offrent dejii une foule de 

 details dignes d'attention, nous allons signaler ce qui nor.s 

 frappe le plus dans cetle construction grandiose. 



Afin de niveler I'etend^e que doit traverser le chemin de fer, 

 on a coupe plusieurs collines et rempli, sur d'antres points, 

 les profondcurs du terrain ; Ic plus considerable des terrasse- 

 mens a ele eleve pres dc Cliat-jMoss, a une hauteur de 10 pieds, 

 sur une ligne de pres d'un mille. Mais dc toutes les difficultes , 

 cclle d'obvier au passage du chemin par la ville meme de Liver- 

 pool etait certainemeut la plus grande. Afin de vaincre cet ob- 

 stacle , on a perce un passage souterrain , en ligne directe, sous 

 toiite la longueur dc la viDc, d'oricnt en Occident; son entree 

 sc trouve pres du port , a la jonction des bassins du roi et de la 

 reinc, et sa sortie pres du village A'Eclge-HM , situe sur ime pe- 

 tite eminence, d'ou, parunepcnle graduellede Irois quarts dc 

 poucc par verge, le chemin gagucra le niveau de la mer. 



En parhuit du lit de la riviere de Mersey, nous avons eu deja 

 I'occasion de citer iin roc immense qui regne sur ce point de 

 I'Angleteric. Cctte masse solide s'cst reuconiree sur presque 

 toute la ligne du passage souterrain que Ton a taille en demi- 

 cercle , dans une largeur dc 22 pieds et nnc hauteur de 16 sur 

 une longueur de 2,200 verges. En plusieurs endroits, le grain 

 du roc s'est trouve Hop tendrc pour former la voute sans ma- 

 connerie , et quelquefois aussi des couches sablonucuses de 

 iiatiH'e rougeatre ont exige dcs soutcnemens en briques. 



Les travaux sont pousses nuit et jour avec une extreme ac- 

 tivite, et <i mesure c[ue la voiitc s'achev(!, on coustruit le che- 

 min de fer. On calcnlc que les mineurs, ])artis des deux extre- 

 n)ites opposi'es , se rencontreront a pen [)res dans trois niois; 



