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rent plii)»ieursiles Yoyageurs.ct forct'rcntla roiliirc as'arrGler. 

 On {)aiviiit, uoq suns peine, a la remiscr sous nn Iiaiij>;ai'; sana 

 I'intervenlinn dcs magistrals, tout cut ito lirist'. CcHe grande 

 fureiir viont, dit-oii, dc la liaiiicqu'ont ies liabilaus pour loule 

 especc dc macliinc; lis icur atlribuent la luinc du pays, et la 

 misorc de la population autrefois cmplo3'ce dans les manu- 

 facturcs. Le rassoniblcment etait d'autant plus nond)reux 

 (pie c'etait jour dc I'oire. Depuis, nous avons lu dans ini jour- 

 nal (i) quc^ la voiture a vapeur de M. Gurncy avail manoeu- 

 vre dornieremont dans la plaiuc , anpres des casernes de 

 Ilacnslow, devanl le due dc "Wellington, el un grand nombre 

 d'olliciers, de dames, dc savaus, cic. On atlacba d'abord a 

 letle voitnre une caleche, dans laquclle prircnt place le due 

 de "NVcUington, sir AV. Gordon et quelqucs dames. La ma- 

 chine fit I'ouler cette caleche avec la plus grande facilite. 

 Ensuile, on remplaca la caleche par un chariot dans lequcl 

 se tinrent vingt-sept soldats, ainsi que M. Gurney, sans comp- 

 ter deux ou trois honmies qui s'assirent auprcs de I'appareil 

 tie la machine. En calculant la vitesye dc la course de ce cha- 

 riot, on a trouYC qu'il pouvait parcourir neuf a dix niilles par 

 heure; encore la vapeur n'agissait-elleque sur une seiile roue 

 de la machine. Voulant montrer ensuile jusciu'a quel degre 

 de vitesse il pouvait parvcnir, riuventcur fit agir la vapeur 

 sur les deux roues, etl'on vit alor.s la machine faire sept a huit 

 fois le tour de la plaino, i raison de 16 t\ 17 milles par heure. 

 II scmble done qu'il ne rcste plus de doute siu' la realite et 

 swr I'utililc de ranplicalion de la vapeur aux voitures. Main-" 

 tenant, il laut savoir si I'appareil pourra ctre conslruit avec 

 assez d'economie pour rcaiplacer les chevaux aux voitures de 

 transport. » 



DrRHAM. — Aniiquiics. — On a trouve dernierement dans 

 latombe de saint Gulhbert, a Durham, une partie des vctemens 

 pontificaux d'wo eveque, mcrveillcusementbien conserves. lis 



(1) L' L'»iversel,Journal ((\uoud\en) (/e la Ulleralurc, eles sciences et des arts, 

 qui paiail depuis les p!eniieis jouif He ccUc aniiee. Quoique nous soyons 

 6loig;n6s de parfager loiilesles opinions decejuuinal en nialiere de ]ihilo- 

 sipliie et de litteiature, nons nous plaisons.) leconnaitre que Ton Irouve, 

 danslaplupart desarticles qu'il adonncsdeja, uneciiliquesavante el quel- 

 quel'i'is s]>irituellc. Du leste, nous nous proposons de paiier avec plus de 

 details des nombreux journaui et recueils litteraires qui se sont etablis 

 depuis quelque terns, et nous n'oublien)ns pas, .'i cette occasion, d'exanii- 

 ner les doctrines professees par les rcdacteurs de YVniverscl. On s'a- 

 bonne, pour ce journal, au bureau, rue Coquilliei-e, n" 55, et chez 

 MM. Firniln Didot; prix, pour Paris, 18 fr., pom- 5 niois ; 56 f'r. pour 

 6 niois, et 71 fr. pour I'annee ; i fr. de plus par trimeslre pour les de- 

 partemens, et > fr. pour I'^lranger. 



