§C1EMCES PHYSIQUES. 5yi 



lies forges oii I'art lie la ruljiicaUuii Ju for est porle au tlegie 

 dc pcifecliou des meilleures fahiiqiics de la Graiide-Bretagne. 

 Mais en se bornant en cc qui conceiue les canaux, le Creiizol 

 doit encore attirer I'attcntion des ingonieurs. Desl'annee 1787, 

 on avail ouvert un embranchenienl dii canal pour coinaiuni- 

 qiicr avcc cct elablisscnient ; el, couiuie on ne pouvait y em- 

 ployer que tres-peu d'eau, I'occasion parut favorable pour 

 faire rapplicalion de sas mobiles de Solage et Eossut, ou des 

 plans inclines de Fulton. Tout etait pret, en 1806, pour faire 

 I'essai de ces deux procedes, et les experiences comiuenct- 

 rcnt. ftlais M. I'inspecteur-geueral Gaathey, qui dirigeait ces 

 travaux, leur fut enleve par la mort; M. Cretel quitla Tadmi- 

 iiistralion generale des ponts et chausees, et ces deux evene- 

 mens firent perdre de vue le canal du Creuzot et les exj)e- 

 riences auxquelles il avait donne lieu. 



Le canal du centre atteint la Loire a Digoin. Depuis cette 

 embouchure jusqu'a Briare , le lit du fleuve s'abaisse de 

 107 metres sur une longueur d'environ 187 kilom. , et la na- 

 vigation ascendante y est penible. On a propose de I'etfectuer 

 j)ar un canal lateral donl le service pouriait etre assure et 

 reguliei'. L'ancienne province du Berri est tres-bicn preparee 

 pour un systeme de navigation artificielle qui parcoure toute 

 son etendue, et se rende a la Loire en plusieurs points tres- 

 eloignes I'un de I'autre : c'est aussi I'une des parties de la 

 France oi'i les avantages des canaux seront le mieux sentis. 

 L'auteiu' fait I'histoire des projets presentes successivement, 

 etudies, modifies, abandonnes et repris, pom* se conformer 

 tanlot aux voeux des babitans, et tantot aux vues particulicres 

 de I'administration. Enfin^ le projet, adopte delinitivement, 

 etablit une nouvellc communication par eau de Kevers a 

 Tours, en passant pres de Boiirgcs, et joignant le Cher u 

 Vierzon. Un embranchement sera dirige sur Mont-Lucon, en 

 lenjontant le Cher, non daus le lit de cette riviere, mais par 

 un canal cju'elle alimentera. Ce canal portera le nom du due 

 de Berri; sa longueur sera de 5ao,35i metres, y compris 

 rcmbranrhemeni dc Monl-Ljicon. 



