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La Seine, considtree par rapporl a la navigation, est tl'mii- 

 si haute importance pour la capitale, que Ton a dft chercher 

 les moyens de la prolonger en aniont jusqu'a cc qu'elle dc- 

 vint inipraticable , et i la pcrfectionner dans toute son eten- 

 due. Tel I'ut, pour la haute Seine, le but de Colbert, en con- 

 cedant a perpetuite dcs droits sur cette riviere canalisee de- 

 puis Nogent jusqu'a Troyes, droits qui t'urcnt retires par la 

 suite, au detriment de la navigation, qui ne fut plus entrete- 

 nue. Les projets actuels la conlinucront jusqu'a Chatiilon, et 

 Ton espere qu'on pouira la faire communiquer avec le canal 

 de Bourgogne, ce qui donncrait encore plus dc prix a ces deux 

 voies ajoutees a la navigation interieure. 



Pour la basse Seine, on a deji construit la gigantesque 

 ecluse du Pont-de-rArche, de lo metres de largeur et de 

 75 metres de longueur. Le canal de Harfleur auHSvre (canal 

 dc Vauban) n'est encore qu'un projet, quoiqu'il soit sollicite 

 par de grands inlerets, ceux du commerce et de la salubritc 

 de la rive droite de la Seine, ou des eaux sans ecoulement 

 manifestent annuellement Icur influence malfaisante dans les 

 plaincs d'Ingouville, de I'Heure et de Graville. Ce canal est 

 encore une heureuse conception du marecbal de Vauban, et 

 du terns de cet homme illustre, les travaux avaient ete com- 

 mences : esperons que, lorsqu'ils seront repris et termines, on 

 n'imposera pas a cet ouvrage un autre nom que celui qui est 

 deji consacre par la reconnaissance des riverains ct d'unc 

 grande cite. 



On sent depuis long-lems combien il serait utile pour la 

 navigation de pouvoir franchir par une ecluse le passage si- 

 difficile du pont de Vernon. Le meme sccours est demande 

 pour le Pertuis de Poses. 



Aux perfectionnemens de la navigation de la Seine, il fal- 

 lait aj outer celui de ses aflluens. Tout pres de Paris, le canal 

 de Saint-Maur (de Marie-Therese), de 1,1 5o metres de lon- 

 gueur, fait cviter un detour de plusieurs lieues, de grandes 

 difficultes et uieme des perils. En conpant I'isthme de la pres- 

 qu'ile de Saiut-iMaur, on n'aurait I'ait (ju'tMi torrent : au moyen 



