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notre nation, dirigee par one cour tncorc plus frivole. capri- 

 cieuse dans scs? gofits, inipiovoyante, dissipalricc ; an mepris 

 de la casle privilegioe pour los arts niecaniqucs, rindnslric et 

 Ic comnu'i'cc, ponr lonsceux qui no vivaient point noblcmenly 

 c'est-a-dire sans rirn faire. Notre anleur ne pensc point que 

 CCS causes morales et Ics vices do notre anciennc organisation 

 politique aicnt exerce cette fuueste influence : afin de decou- 

 vrir pourquoi nous n'avancions point, tandis que les Anglais 

 niarcliaient a pas de geans, il consulte i'histoire de I'industrio 

 et du commerce de I'Angleterre, et remonte ainsi aux causes 

 qui out dcveloppe, chez nos voisins d'oulrc-mer, de si puis- 

 sans moyens de richesse publique et privee. Ayant ainsi re- 

 connu ce que les Anglais ont en en abondance, il etait facile de 

 designer ce qui nous a manque pour les suivre dans la meme 

 carriere. Mais, qnelque opinion que Ton ait sur ce qui nons 

 empecha de faire mieux et d'aller plus loin, on sera d'accord 

 avec M. Dutens sur les mo3'ens de hater en France I'execu- 

 tion des voies de communication reclamees par I'agriculture 

 et Ic commerce. Rien n'est plus solidement etabli en econo- 

 mic politique, rien n'est mieux justifie par I'expericnce de 

 tons les terns, que les principes qui dirigenl Tauteur dans ses 

 considerations, dans les consequences qu'il en dednit, dans 

 les applications qu'il en fait. On trouve les memes principes 

 dans Ic Rapport an roi, du l\ aofit 1820. Nous pouvons done 

 nous dispenser de dire comment I'auteur a repondu a cetle 

 question -.par qui doivent etre fails les canaux. En traitant de 

 I'esprit d'association, il en presage I'heureuse influence, les 

 bienfaits qu'il repandra partout, et fonde son espoir sur nos 

 institutions constitutionnelles, leur complement , leur stabi- 

 lite. Apres avoir fortifie de tout le pouvoir du raisonnement 

 ct de I'antorite des fails cette maxime d'administration , qu'il 

 faut confier a I'indnstrie des parliculiers I'execution de tons 

 les travaux qui ne sont point au-dcssus de ses facultes, il exa- 

 mine « quclles sont les lignes de navigation qui, a defaut de 

 concessions particulieres, pourraient etre etablics par le gou- 

 vernement. » II insiste sur les avantages des concessions per- 

 peluelles, dunt I'eflet est de reduire le prixdes transports, au 



