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poscnt tout lour habillcmcnt. lis laisscnt croilro et flottcr lour 

 barbc t;t Icurs choveux. Une grando niaigrcur, <le beaux ycnx , 

 \m teint pale , clans le regard je ne sais quoi d'avide et d'intci- 

 ligent, sont les traits distinctifs de lour physionomie... — Lo 

 commerce dc tous les genres et de tous les dcgrcs etant dans 

 Icurs mains , ils s'eutendent entre cux pour hater la ruine de 

 tout tratiquant etranger a leur culte. lis cxercent avec predi- 

 lection les metiers de courtier, de fripier, de changenr, d'au- 

 bergiste, de maquignon, en un mot, les professions oii la 

 ruse de I'esprit supplee a la force du corps et a I'adrcsse des 

 mains. Soit paresse , et en effet leur faineantise est extreme, 

 soit fautc d'industrie, soit dcgout pour les profits lenls , on 

 condescendance jiour les principes d'une aristocratic ombra- 

 geusequi a fonde ses prerogatives sin- la stupiditc du pciiple, 

 ct qui vent que les hommcs soicnt epars pour qu'ils demcurent 

 inacccssibles a la civilisation , ils n'ont point etabli de manu- 

 factures. « L'auteur parait avoir beaiicoup charge le tableau; 

 et nous desavouons , en le citant, Texageration presque injn- 

 rieuse qui elcnd a une race d'hommes tout cntierc les trails 

 souveut hideux qu'il a pu observer chez quelques individus. 



Jd. G. 



244- — J^f-'s Carrosscs a cinq sols, ou les Omnibus du dix- 

 scptieme sieclc. Paris, 1828; Firmiu Didot; Mesnier; Blaise. 

 In- 1 2 de 74 pages; prix, 1 fr. 5o cent. 



// n'y a rieti de noiweaii sous le soldi, pas nicnie vraisem- 

 blablement celte maniere de commencer une annonce. Les 

 voitures appelees Omnibus, qui etablissent des conununications 

 si faciles entre les cxtremites les plus eloignees de la capitale, 

 et qui transportent d'un quartier a I'autre, pour la somme de 

 cinq sous, celui qui se met en course pour son |»laisir ou pour 

 ses affaires, etaient connues depuis pres de deux siecles. Par 

 lettres-patentes du mois de Janvier 1662, enregistrecs an par- 

 lement le 27 fevrier suivant, le due de Roanes, le marquis de 

 Sonrches, et le marquis de Crcnan obtinrent la faculte, avec 

 privilege, d'etablir des carrosses a cinq sous par place, qui 

 devaient suivre dans lliiiterieur de Paris des routes deter- 

 niinces, et parlir a des heures fixes. Ces carrosses commcn- 

 cerent a circuler le 18 mars de la meme annee. Ou a cru qu'ils 

 etaient de I'invcntion du celcbrc P«.9C«/; toujours est-il certain 

 qu'il avait un interet dans I'entreprise, de memo que madame 

 Pericr, sa soeur. 



Un grave ct savant niagistrat, M. de Monmerque, vicnt do 

 publier, pour la Societe des Bi'oUopldlcs Francais, des recher- 

 ches historiques sur ces Omnibus du xvii" siecle, auxquelles il 



