SCIENCES PHYSIQUES. 5ii 



tlo grands inonumens sont Ics sujets d'entretieii qu'il donne 

 a la capitalc ; rangee sous ses lois, I'ltalie voit les cinies du 

 Mont-Cenis et du Simplon abaissees , la navigation du I'o 

 rendue facile, le desscchenient des marais Pontins entrcpris ; 

 Turin refoit un pont ; Rome antique sort de ses ruines : tous 

 ces travaux etaient, coFQine il le disait lui-meme, des tra- 

 vaux politiques ; et si vous interrogez les souvenirs des Beiges 

 et des Italiens , vous verrez combjen 6tait juste cette quolifl- 

 cation. 



Si, enricliissant le pays en m^me terns qu'ils I'embellis- 

 aent, les travaux des ponts et chaussees sont le plus grand et 

 ic plus legitime de tous les moyens d'influence, aucun parti- 

 san eclaire du pouvoir ne iui conseillera d'en abandonner la 

 direction. Cependant, vouloir consolider cette centralisation 

 centre laquellese sont elevees des plaintes si generales, n'est 

 pas sans danger. Si la haute administration se reserve seule le 

 droit de faire et le soin de diriger, on s'en prendra justemcnt 

 a elle de ce qui ne se fera pas, et de ce qui se fera mal ; ces 

 pretendus moyens d'influence ne seront plus que des causes 

 d'irritalion; elle trouvera des repulsions, la oii elle voudrait 

 chercher des appuis : aujourd'hui, assailliede touscotts, par 

 lous les partis, elle semblc n'avoir entrepris de grands tra- 

 vaux que pour que sa confusion fCit plus eclatante; elle ne 

 trouve d'autre moyen d'adoucir sa chute que d'Otrc la pre- 

 miere a la predire et a proclamer son impuissance. C'cst ce 

 qu'on pent voir dans un article infiniment curieux, insere 

 dans le Messager des cliambres du i5 avril dernier. Get article 

 ne specific qu'une operation, celle des canaux; mais I'argu- 

 mentalion s'en applique « fortiori i tous les autres travanx 

 publics. Si le corps des ponts et chaussees est un mauvais ins- 

 trument peur oiivrir des canaux qui exigent de la science , de 

 I'ensemble dans I'execution, il faut se hater de Iui enlever 

 aussi la construction des routes et surtoutjes travaux d'en- 

 tretien : cc sont evidemmcnt ceux ou la sollicitude de I'inU'ret 

 particulier peut produire les meilleurs resultats. 



Tout le moudc convient aujourd'hui , a coniaRucer par les 



