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en Pnissc et datia Ics Pays-Bas, cl Considerations di versos siir 

 I'anit'lioration dos chemins et des routes en France. Metz, 

 1829; M' VTliiel.Pa is; Carillian-Goenry. In-8°de64 pages ; 

 [irix, 1 fr. 5o lent. 



« Habitant un deparlcment limitrophe a la Prusse el aux 

 Pays-Bas, nousavons pu prendre qnelqnes renseignemenssur 

 radminislration desvoies pnhliques dans cesdeux royauines. 

 Dans plusieurs passages de cet ecrit, on reconnaitra que ce 

 n'est pas notre opinion seule que nous exprimons; que c'est 

 aussi qaelquel'ois celle de personnes etrangeres a I'adminis- 

 Iration francaise. » La Prusse, dont il s'agit dans cet outrage, 

 est la partie cisrhenane des Etats prussiens, acquis par cette 

 puissance en 1814 1 a"x depens de la France imperiale et de 

 celle de Louis XIV. 



11 parait que dans lout ce qui est relatif aux voics de com- 

 munications, ni les Pays-Bas, ni lesnouveaux Etats prussiens 

 n'onl a regretter le regime francais. 11 parail qu'en Belgique, 

 dumoins dans le duche de Luxembourg, les communes met- 

 lent le plus grand devoument a tenir leurs chemins en bon 

 elal. Onaltribuece zele en partie a I'administration munici- 

 pale dont ce pays est dote , depuis qu'il est separe de la 

 !•' ranee. L'auteur ajonte (|ue, dans les deux Etals voisins, aussi 

 i)ien qu'en France , on regrette que radminislration n'ait 

 pas le ponvoir d'execuler des redressemens, des elargisse- 

 mens de chemins, peri'ectionnemcns de details qui exige- 

 raienl quelqucs expi'opriations. Mais dans un etat social fon- 

 de sur le droit de propriete, licn ne pent elre plus sacre, plus 

 precieux que ce droit, fut-il meme quelquefois ouereux, 

 prejndiciable a quelqiic partie de I'associalion. Lorsque I'an- 

 lorite publique a decide qu'une expropriation doit etre faile, 

 la charte exige que I'indemnite soil prealable. « Jlalhenreu- 

 semcnt,il y a ici absolue necessite de commenter celle loi, 

 (]ue I'on a cependanl taut d'interet a snivre a la lettre. "Mais 

 (I'oi'i vient done cette necessite absolue? II est permis pent-elre 

 (le ne pas y croire, et dans les cas les plus urgens, une ferme 

 voloute de se con former a la loi Irouverait le moyen de sa- 

 lisfaire a la condition de rindemnite prealable. 



L'auteur insisle pour que le trace des chemins soil fait par 

 des ingenieiirs, ce (pii est en effet le mieiix, dans lescasdiffi- 

 ciles; mais dans une multitude d'aulres cas, le chemiu a tra- 

 cer est si facile h re< onnaitre, que les lumieres et les secours 

 lie I'arl devieuneni inutiles. 



En Angleierre, sur les roviles conimedaus les villes, on a 

 pourvu mix l)rs<iins des pielons, ,111 moyen de Irotlciii's; en 



