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le royauinc 1,88(3,719 beles a cornes, dont 1,528,696 au- 

 dessus dc IMgo do deux ans, ct 558,625 au-dessous. Le 

 plus grand iiond)re se trouvait en Frise, savoir : i65,252 

 tetes; le nioiudrc en Zelande, savoir : 4' 5653. La totalite 

 a ete augmentoo, cu egard a 1826, de 55, 000 tetes; augmen- 

 tation qui a en lieu pour la moitic en Frise. 11 y avail aussi , 

 en 1827, 450.982 chevaux, dont 574,829 au-dessus dc trois 

 ans, ct 76, i55 au-dessous. On en trouvait le plus grand noni- 

 bre en Ilainaul, ou 50,129, et la nioindre quantite dans la 

 Drenlhe, ou 7,723. de R. 



— Marine. — Un arrSte du i5 mai 1828 a nomme une 

 commission presidee par le vice-amiral Bayskes, charg6e de 

 rexamcn dcs points principaux concernant la marine. II re- 

 sulte de cettc cnquete, d'apres le journal officiel du 25 mars, 

 que I'etat actuel de notre marine, au 1" Janvier 1829, etait : 



Force navalc en nct'ivltc de service. En non aclivilc. 



Vaisseaiix de lignc i 6 



Fregates 7 i3 



Corvettes q 8 



Bricks 6 5 



Avisos 5 I 



Transports 2 d 



Bateaux a vapeur a > 



Schoner > 1 



Canonieres i corne dc vergue i4 



— k rames > i6 



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Les trente batimens en aclivite portent 720 canons ct 

 4,3i4honimcs d'equipage. Douze de ces batimens, avec 1,677 

 homines d'equipage, forment I'escadre de la JMediterranee ; 

 sixbiltimcns, avcc 1,107 liommes, torment I'escadre dcs Indes 

 orientales ; les autrcs sont employes ou aux Indes occidentales, 

 ou pour lacorrespondancc, ou comme batimens statlonnaires. 



II fan t joindre aux batimens en non activite, le Zo««??ia'i 

 de 80, et le Guil/aume I", dc 74 canons , qui ne sont plus en 

 etat de tenir la mer, et qui sont destines a etre demolis ; ainsi 

 que la frcgate Marie Reigershergeii, dc 52, et la corvette VU- 

 nion, de 20, {|ui ne peuveut plus etrclcmployes que comme 

 vaisseaux stalionnaircs. 



La force a laquelle le gouvcrnement se propose dc porter 

 la marine, pendant la scconde pcriode dccennale, se compo- 



