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ECONOMIE. 



CJNAUX de la Manche , indlquds pour ourrir ^ 

 Pun's deux ddboucJi^s a la mer ; par David Le- 

 nor , ivembre de I'Instilut national. Scconde 

 edition. Paris. Germinal an 9 de la republique. 

 in-8.° de 16 pages. 



Dans un moment on le goiivernement toiirne son 

 attention snv lout ce qui prut contiibiier a faiie 

 fleurir le commerce, principalement dans I'lnK^rleur 

 fie la vepnblique, on doit savoir gre au C. I,EROY 

 d'avoir fait reimprimcr ce petit eciit sur les Cu- 

 naiix de la Manche, publie, dcs Tannic 1791 , par 

 l'in<'('nieur- geographe Diipin - Triel. Si on ouvrnit 

 ces cananx, ils aiiroient le double avantage d'ofFiir 

 de grands travaux an peuple , et de concourir a. 

 rendre Paris port, au moyen des pelits navires 

 d^crits par le C. Leroy, dans ses Let/res a tranklin. 

 Le C Leroy indicjue succcssivement les canaux 

 qu'il propose de creuser, il en d^veloppe les avan- 

 tao'es et donne un a|)ercu de- frais que chacun d'eux 

 entraineroit. Tu,^ canal de l^Arcko , depuis Bon-Port 

 jus'iu'a Porte-Joie , de 7 milles de longueur, 14 

 a i5 metres de largeur et 2 ^ de profondenr , cou- 

 leroit 1,400,000 f r. , en comptant 200000 fr. pour 

 chaque mi lie d'un canal de ces dimensions. 



Le second canal de la Manche, que le G. Leroy- 

 pvopose , en remontant decette mer vers Paris, est 

 celui de Vernon ; il comn)enceroit au dessoiis de 

 Vernonet et seroit conduit jusqu'a I'embouchure 

 la plus orientale de I'Epte dans la Seine. Ge canal 

 feroit ^viter aux navires on aux bateaux qui le sui- 

 vroient, le passage du pont de Vernon ; il auroit 

 3 milles ~ de longueur el ccuteroit 700,000 fr. 



Le 3.' de ces canaux de la Manche seroit creuse 

 de Diepi e a ceite partie de la Seine oii se jeMe la 

 riviere d'Epte ; il aboutiioit au canal He Veri on 

 et ouvriroit a Paris un second d^bouche a la nier. 



