examiner ce qu'il est possible de fnire, lorsqiie, par I'lisage dc 

 capaciles rempiies d'lin gaz plus leger quel'air atmosphcrique, 

 le poids de riiommc est siqjporte, et qii'il lie s'agit plus que 

 de mouvoir et de diriger a volonte I'appareil. — L'usage des 

 ailcs reniplios de gaz , pruposces par 31. Cbahrier, tic semble 

 pas praticablc , parte que I'on iii; pounait leur imprimer la 

 Vitesse necessaire pour se procuicr un mouvement continu 

 par Teftct de battcmens alteinalil's. II parait qu'nn hommc 

 suppcrle par un aerostat agirail jur I'air d'une maniere beau- 

 coup plus avanlageuse, en t'aisant tourner rapidement des 

 roues armees d'ailes obliques, disposees comme celles d'un 

 moulina vent, comme I'avait iudique Meunier, de rAi.adtmie 

 des Sciences. M. Navier, auleur du rapport que nous analy- 

 sons, a soumis ce moteurau calcul. II est evident qu'cn sup- 

 posant I'appareil place dans un air parlaitement caime, on 

 n'aurait besoin que d'une force tres-petite ; mais la force ne- 

 cessaire, qui est proportionnelle, au cube de la vitesse, aug- 

 mentera Ires-rapidement avec le mouvement imprime. La 

 question consiste done a rcchercher quel'e vitesse un appareil 

 suspendu a un aerostat, et par un ccrlain nombre d'hommes, 

 pourrait acquerir. Leresultat du calcul, dans lequel I'aerostat 

 a ete suppose spheriquc, est que la vitesse limite dont il s'a- 

 git augmente proporlionnellement a la puissance } du rayon 

 de I'aerostat ; et si Ton atlribuc a ce rayon une valeur de lo", 

 qui est double de celle qui a lieu pour les aerostats ordinaires, 

 on trouve que la valeur de cette vilesse est environ a"' '^ par 

 seconde. Par consequent, I'aerostat ne pourrait etre mainttnu 

 immobile contre un vent dont la vilesse depasserait 2 " j- par 

 seconde, vilesse tres-faible, puisque c'est a pen pees celle qui 

 permet au moulin a vent de commencer a travaiiler. Comme 

 on a neglige dans le calcul plusieurs elemens qui auraient 

 augmente la valeur de la force necessaire , il parait que, mal- 

 gre I'avantage que Ton trouverait a donner aux aerostats une 

 forme pins propre a fendre I'air que la forme spherique, on 

 peut conclure que, dans I'etat le plus ordinaire de I'almos- 

 phere, I'appareil serail le jouet des vents. On ne trouverait 

 d'ailleurs aucun avantage a lemplacer la force de rbomme 

 par celle de la vapeur d'eau, ou d'un gaz fortement comprime 

 d'avance dans un reservoir. L'homme est encore aujourd'hui 

 I'agent mecanique qui, a poida egal, est capable de produire le 

 plus grand travail continu qu'il soil possible. Nous pensons 

 d'apres ccla, dit M. Navier, que la creation de I'art d'une na- 

 vigation aerienne vraiment utile est subordonnee a la decou- 

 verte d'un nouveau iroleur, dont raction comporlcrait un 



