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sous les yeux de nos lecteurs une serie de tableaux stalistiques 

 qui ont pour objet : i° l'etat comparatif des avantages dont 

 jouissent les manufactures anglaises, au detriment desameri- 

 eaines, a cause des droits qui frappent 1'introduction des ma- 

 tieres brutes; 2° les avantages comparatifs du commerce an- 

 glais et du commerce americain, pour la construction et le 

 greement des vaisseaux; 3° l'etat comparatif du tonnage ame- 

 ricain employe au commerce exterieur, de 1789 a 1807, et 

 de 1 8 1 5 a 1829; 4° l'etat du tonnage americain et du tonnage 

 anglais actuellement employe; 5" celui de la reduction des 

 tarifs dans la Grande-Bretagne, et de leuraugmentation dans 

 les Etats-Unis; 6°celui du tonnage de vaisseaux, soit anglais, 

 soit etrangers, entres dans les ports d'Angleterre, venant de 

 I'exterieur, du i or Janvier 1-8 14 au 5i decembre 1828; 7 l'e- 

 tat du commerce maritime de l'Angleterre, depuis la paix, 

 avec ses colonies de l'Amerique du nord, avec celles siluees 

 au sud du 55 e degre de latitude, avec les Indes occidenta- 

 ls, etc. ; 8" l'etat comparatif des droits d'entree, percus sur 

 les marchandises etrangeres, dans l'Amerique septentrionale 

 et dans les Elats-Unis; 9°laquantite deeafe introduite en A11- 

 gleterre, pour la consommation interieure, depuis 1789 jus- 

 qu'a 1828, les taxes diverses sur cette marchandise, et leur 

 produit annuel; io° l'etat de I'exportation des grains, de l'A- 

 merique en France, conformement au traite de 1787 ; 1 1° la 

 quantite de soie, tant brute que travaillee, introduite en An- 

 gleterre , de 1814 a 1828; i2"enfin, l'etat de ['exportation 

 des produits manufactures de l'Angleterre , dans 1'Inde et dans 

 tous les pays situes a Test du cap de Bonne-Esperance (y com- 

 pris la Chine), a l'exception de la Nouvelle-Galles du sud. 

 L'on voit ou nous entrainerait l'exposition des faits qui resul- 

 tent de ces divers tableaux, et les de veloppemcns indispensables 

 pour en faciliter 1'application. Nous nous bornerons done a 

 consigner ici les vceux de la commission du commerce , et les 

 moyens qu'elle propose pour faire cesser les graves inconve- 

 niens que subissent en ce moment les Etats-Unis. 



«Nous devons adopter des mesures promptes pour sauver 

 notre commerce maritime. Le parti le plus sage est de sup- 

 primer les taxes sur le chanvre, sur le fer et sur les toiles a voi- 

 les... II faut abolir les droits de tonnage, et reduire les impots 

 sur la construction des navires, allouer un rabais equivalent 

 au droit impose sur les materiaux, etc... Notre politique doit 

 changer, et ne plus immoler l'interet general a des interets 

 prives. Imitonsla sage ambition del'AngleteiTe, qui ne sacrific 

 t. xlvi. jmn i83o. [\1 



