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» vous des capacite's a bon marclie. » Nous dizons a M. Beres : a. Me'fiez- 

 vous des capacite's gratuitcs, que vous ayez a faire k un voyer de 

 commune, ou a un depute de de'partement. 



Malgro ces critiques que nous pourrious e'tendre davantage sans avoir 

 cependant la pretention de substituer des dispositions nouvelles a toutes 

 celles que nous blamons dans le projet de loi de M. Bei-es , nous recon- 

 naitrons que I'e'crit qui fait I'objet de cet article a c'te' couronne' a juste 

 litre par la Societc d'agriculture, sciences et arts de Chalons-sur-Marne, 

 qu'il I'enfcrme des vues sages et d'excellentes ide'es, et qu'il pourra.etre 

 consulte' avec fruit par tous ceux qui s'occupent d' administration et de 

 legislation; nous appSaudirons surtout an plan meme de I'ouvrage, ou 

 I'auteur ne se borne pas , comrae tant d'autrcs , a exercer une critique 

 facile et de'courageante sur tons les objets qu'il lui plait de soumettre a 

 son examen , mais ou il signale le remede a cote' du mal , la legislation 

 a cre'er a cote des lois a abolir, et les espe'rances de I'avenir a cote des 

 inconveniens du present. 



120. Du FER DANS LES FONTS SUSPENDUS , par ^MILE MaRTIN, aU- 



cien e'leve de I'Ecole polytechnique. Paris, iSSa; Carilian-Gceury , 

 quai des Augustins , n° 4 1 • In-4" de i-j. pages, comprenant 4 tableaux 

 d'expe'riences sur la re'sistance des fers. 



L'auteur de cet e'crit commence par nous dire qu'il est marchand de 

 fers , et comme tel interesse' a I'adoption exclusive du fer forge dans la 

 construction des ponts suspendus : nous croyons remplir les intentions de 

 M. Emile Martin en iraitant sa franchise , et en ne clierchant pas a era- 

 peclier la prevention que la qualite de l'auteur doit faire naiire dans 

 I'esprit de nos lecteurs. 



Au reste , il s'agit dans cet e'crit de faits posilifs , d'expe'riences pre- 

 cises; les constructeurs seront a meme d'appre'cier le me'rite des opi- 

 nions e'mises par M." Emile Martin. 



Les ponts suspendus , que Ton execute depuis plusieurs annees sur 

 tous les points de la France , se divisent en deux classes bien distinctes: 

 les uns sont suspendus a des cables ou a des faisceaux de fi\s de fer , les 

 autres a des cLaines forme'es par des barres de fer forge'. — Parmi les 

 premiers sont les ponts construits sur le Rhone ; les ponts de Paris , sur 

 la Seine , ( ct tous les ponts execute's en Angleterre ) appartiennent a la 



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