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 jan suelto el tubo que queda apoyado por un estrcnio eii los 

 suelos de las mortajas en un«i esterisidii de 112 pies y en ufta po- 

 sicion analoga a la que tenia en los pilares despues de des- 

 truidii la plalaforma de madera. 



Veainos ahora como se pvocede a subir los tubos. Esta im- 

 portante operacion se efectua por medio de prensas liidraulicas 

 puestas en las pilas, cerca de treinta pies encima del .isiento 

 definitivo de los tubos , en armazones dispuestos al efecto cii hi 

 labrica. Se suspende el tubo por cuatro fuertes cadenas del 

 sistema de Gal!. Estas cadenas descienden por las ranuras de las 

 pilas y estan sdlidamente unidas por una parte a armaduras do 

 hierro fundido de forraa de bastidores, dispuestas en el inte- 

 rior del tubo a dos pies de sus estremidades , y por la otra al 

 travesano liorizontal del vastago del embolo de la prensa hi- 

 draulica. Las armaduras son tres para cada estremidad, tenieii- 

 do una de ellas por priticipal objeto atesar el tubo para que pue- 

 da resistir a los enormes esfuerzos de torsion que dehe esperi- 

 mentar durante la operacion. En las dos estremidad6s estari fijas 

 por pernos de roscas, fuertes barras verticales de hierro fundi- 

 do, a las cuales se aseguran las cadenas de ascension. Abraza- 

 deras de hierro forjado afirman los bastidores contra el suelo del 

 tubo. Estas armaduras pesan cerca de 200 toneladas , de suer- 

 te que asciende prdximaraente a 1800 el peso total que hay 

 que levantar con cada tubo. 



Los eslabones de las cadenas estan formados de barras de 

 hierro casi planas (mi-plat) do una pulgada de espesor, siete de 

 ancho y seis pies de largo; cada eslabon consta alternativamente 

 de ocho 6 nueve barras semejaiites. Para que las cadetias sean 

 igualmente resistentes en todo su largo, se ha aumentado el es- 

 pesor de las barras en los eslabones formados de ocho. Las estre- 

 midades de las b?.rras, mas anchas que el cuerpo, estan horadadas 

 por un agujero redondo que da paso al perno que une los eslabo- 

 nes entre si; y las barras se terminan ademas en su parte supe- 

 rior en dos redientes fuertes rectangulares , por medio de los 

 cuales puede asirse la cadena a los dos labios de un tornillo mo- 

 vil. Las dos cadenas aseguradas en cada estremidad del tubo pa- 

 san por agujeros rectangulares abierlos en el travesario horizon- 

 tal del vastago del embolo de la prensa hidraulica. 



La mordaza 6 tornil'o movil agai-ra la parte sup-'rior del es- 

 labon por los redientes que salen encima del travesano, y cerra- 



