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 por medio de cables como en el piano inclinado de Ans i Lieja; 

 pero el cable de Ans no tiene mas que 17.230 pies de longitud 

 poco mas 6 raenos, y el quese eraplease aqui deberia ser dos ve- 

 ces y media mas largo. 



Se piensaequivocadaraenteque seria imposible emplearloco- 

 motoras a causa de los inconvenientes del hutno en un tunel tan 

 largo, desprovisto de chimeneas: nosotros creemos al contrario 

 (dice el autor del articulo) que se establecera una corriente rauy 

 rapida desde la abertura inferior a la superior , ocasionada por 

 la diferencia de nivel entre los dos estremos , diferencia que 

 equivale a una chitnenea de22S metros, la mayor que se ha vis- 

 to hasta el dia, y cuyo tiro podra ser bastante fuerte para arras- 

 trar el convoy sin ningun gasto, si se tiene el cuidado de apli- 

 carle el diafragma de que vamos a liablar. Este diafragma pro- 

 duciria el efecto de una vela de 68,69 varas cuadradas, impeli- 

 da por un vieuto muy fuerte. 



Seria un resultado bien inesperado , que en ciertas circuns- 

 tancias atmofericas , que , por lo demas , podrian producirse ar- 

 tificialmente, pudiera hacerse gratuitamente el servicio del tu- 

 nel; pero lo que hay de cierto es que se podria hacer con la 

 mayor economia posible por el medio que vamos a indicar, me- 

 dio rauy natural por otra parte , y que no es mas que una con- 

 secuencia de la invencion de nuestro sabio ingeniero. iXosotros 

 se lo soraeteraos con toda confianza, bien convencidos de que 

 lo encontrara muy practicable. 



Si el tunel esta inmediatamente calibrado, y si no se encuen- 

 tran en el grietas imposibles de erabetunar, en fin, si se puede 

 hacer del tunel un vasto tubo atmosferico en donde se moviese, 

 conducido por ruedas , un piston de madera de la forma del tu- 

 nel, el probleraa de los caminos de hierro neumaticos estaria 

 resuelto. 



Se va a ponderar el tierapo y la fuerza que se necesitarian 

 para hacer el vacio en un tubo de 28,71 pies de ancho y 

 21, So pies, de alto con 14.705 varas de largo. Nosotros vamos a 

 deraostrar que se necesitaria menos tiempo y menos fuerza que 

 para obtener el mismo resultado con pequenos tubos de un pie 



- y de la misma longitud, como los que se emplean en Dakley y 

 en San German. En efecto, para obtener en un piston de uh pie 

 la presion de 868 libras, que representan la fuerza necesaria para 



» arrastrar un convoy medio, es necesario llevar el vacio hasta una 



