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dan , dans le nord , vers Bordeaux dans le midi , pour se bifurquer cn- 

 suitc , et rejoindre Bayonnc , an fond du golfc de Gascogne, et la Medi- 

 tei-rane'e situde a Topposac , les provinces auraient , comme je I'ai dit , 

 Icurs travaux spe'ciaux et d'utilite plus restreinte. Cost ainsi que dans 

 le nord dies remettraicnt a I'etude tons cos projets de communications 

 destine'es a Her Avranches , Coulances , Cherbourg , Caen , Evreux, 

 Alcncon , et a leur ouvrir dcs debouches vers la Loire par la Sartlie et 

 par la Mayenne , ainsi que les canaux de Paris a Dieppe , de Rouen a 

 ce canal , de Beauvais a Amiens , de Saint- Valery a Boulogne et a 

 Calais, dc la Mirande a la Sense'e, de Reims a I'Aisne , dc I'Aisne a 

 la Maine par Vouzier et Saintc-Menehould , de I'Oise a la Meuse et de 

 la Meuse au Rhin par la Moselle , etc. , etc. 



An centre de la France et a i'ouest , on s'occuperait vivement de re- 

 pandi'c la civilisation dans les campagnes et de du'truire I'esprit dc 

 chouanuerie en ajoutant aux relations commercialcs par des rails eta- 

 blis sur le chemin de tallage des canaux de Bretagnc , en mettant a 

 I'e'tude les projets de communication entrc Vamies et Saint-Brieux , 

 Nantes et Niort , Nantes et Poitiers , la canalisation de I'Erdre de 

 Nord a Gande, le canal d'Ernee, la jonction de la Sarthe , de la Mayenne 

 et du Loir , la canalisation de la Sevre nantaise , la jonction dc la Sevre 

 niortaise au Clein. Plus au milieu de la France , dans cette vaste con- 

 tre'e si mal partage'e jusqu'ici en routes ct en canaux, tons les yeux se- 

 raient lixe's sur la canalisation de la Sauldre et sa jonction a la Loire, sur 

 les autres projets de faire communiquer cebeau fleuve par ses nombreux 

 affluens avec les affluens de la Garonne et la mer Me'diterrane'e , de 

 maniere a former une sorte de re'seau a mailles serre'es. Plus a Test , 

 on s'occuperait de joindre le canal du centre au canal de Nivernais par 

 une nouvelle communication , et d'c'tablir une ligne de navigation pa- 

 rallele a la Saone au moyen de plusieurs pctites rivieres , de maniere a 

 re'unir le canal Monsieur a 1' Ain. 



Au sud, les jonctions des affluens dc la Loire aux affluens de la 

 Garonne, le canal de Be'zlers a Montauban , cclui de Tarascon a Frejus 

 parallele a la Me'diterrane'e , dcvicndraient I'objct d'une attention sc- 

 rieuse. Outre ces travaux , qui auraient pour but le de'veloppement dc 

 I'industrie et pour re'sultat le bien-etre du peuple, chaque province 

 s'occuperait nc'cessairement d'acheter des communs et des terres va~ 



