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la Me'diteirane'e , on voit que la Me'diterrane'e est le centre du monde , 

 que tout sur la terre doit converger vers elle ; s'occuper d'elle est s'oc- 

 cuper de tous. — Et comme le prince janusiforme ne pourrait e'videm- 

 nient vivre sa vie que par des communications tres-rapides entre Saint- 

 Pierre de Rome et la grande mosque'e , comme son pouvoir absolu de- 

 mandcrait que la derniere pense'e de liberie' surgissant a I'autre bout de 

 son domaine fut a 1' instant connue de lui, la consequence naturelle sera 

 d'lionorer surtout la vitesse dans les relations des liommes , et de tout 

 sacrifior a des chemins en fer de capitale en capitale , autour de la Me'- 

 diterrane'e. 



S'il est vrai que le progres social consistea se'parer les deux natures, 

 en les harmonisant en unc troisieme , j'aurais trouve' plus commode et 

 plus logique, il me semble, de prendre conseil des Chinois : de batir un 

 grand mur , bien liaut et bicn rugueux , qui , longeant lout un me'ridien 

 de la terre , separeiait en deux I'Orient et I'Occident , de metti-e une 

 nature a droite , I'autre a gauche j apres quoi le genre janusiforme eut 

 galope sur le mur , jambe par-ci , jainljc par-la , ou bien encore eut con- 

 struit ses palais sur des bateaux a vapeur j I'Oce'an fut devcnu son do- 

 maine, et les deux parties du monde ses aubcrges. 



Je propose cela a M. Michel Chevalier, qui n'en aurait pas moms 

 des deux cote's du mur le champ libre pour les chemins en fer qu'il a 

 arretc's a Bagdad ; car je ne suis pas du tout le Croquemitaine des che- 

 mins en fer. Les chemins en fer sont Ives-confortables ; faites des che- 

 mins en fer, ctfaites-en beaucoup. Le budget du aux leuteurs diploma- 

 liques subira une reduction palpable quand le tcle'graphe n'aura d'autre 

 mission que de faire preparer les relais de charbon ; avec un pentagone de 

 chemins en fer Ics cinq puissances de la confe'rence de Londres auraicnl de- 

 puislong-tems leurs ratifications dans la poche, a la grande joie des chevaux 

 de posteetau grand me'compte des courriers de cabinet; avec un simple 

 chemin en fer, a une seule voie,de France a Jessore,le chole'ra nous au- 

 rait peut-etre visile's plus tot, et nous aurait deja lourne les talons. Vivenl 

 done les chemins en fer; mais, par Dieu, ce ne sont pas cux qui dis- 

 tillent la morale humaine et sociale, et c'est eslimer les homraes bicn 

 peu que d'allachcr, comme le fait M.Michel Chevalier, toutes leurs re- 

 lations de paix et d'amour a quclques aunes de route et a quelques bois- 

 seauxde charbon. C est la tout mon grief contrc ceUe brochure oil Ton af- 



