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Chez le president de la Socie'te', rue Mont-Tiiabor, n. 4 ; — A^" 'bu- 

 reau du Comite central polonais, rue Taranue, n. i''. ; — Au bureau 

 de la Revue Encjclopedique , rue des Saints-Peres, ii. '26; — Et 

 diez les principaux libraires de France et des pays e'trangers. 



M. Barre est I'auteur de cette me'daille. 



L'un des cote's se compose de I'e'cusson , des drapeaux et des amies 

 des provinces qui ont pris part a la revolution de i83o-i83 1 , et porte 

 j)our inscription : 



Polonia, Lithuania, alia'ques regione Russiv imperio inique sub- 

 ditcE libertatem vi et annis qucerebant , anno 1 83o- 1 83 1 . In rei 

 memoriam lithuana consociatio. 



Le revers repre'sente le peuple polonais sous la figure d'un hornnie 

 qui roinpt ses cliaincs et dont les formes atlile'tiques indiquent la force et 

 le courage. 



La legende, tire'e des odes d'Horace, est : non >/ male nunc, et 

 olim sic erit. 



CUEMINS DE FEB ET VOITLUES A VAPEUR A UOANi\E. 



Les journaux anglais et les rc'cits des voyageurs nous ont fait connaitre 

 la mcrveiileuse vilesse avec laquellc les machines locomotives parcourent 

 depuis un au le chemin de ferde Liverpool a Manchester, a la grande sa- 

 tisfaction des habitans de ces deux villes et des nombreux e'trangers qui 

 y sont attire's. De'sormais , nous n'aurons plus besoin de passer le detroit 

 pour etre tcfmoins de cette e'tonnante de'couverte. Le chemin de fer de 

 la Loire , de Saint-Etienne a Roanne, qui est ouvert sur les neuf 

 dixiemes de son e'lcndue , possede maintenant deux machines locomo- 

 tives construites , I'une par M. Stephenson de Newcastle, et I'autre par 

 MM. Fenlow et Murray de Leeds. Le premier juillet , la premiere de 

 ces machines a e'te mise en experience, avec le concours du pre'fet de la 

 Loire, des autorite's du de'partcment , et d'un grand nombre de curieux 

 et de dames. 



Le convoi e'tait compose de dou/.e voitures rcnfermant quatre cents 

 pcrsonnes; Tune de ces voitures en porlail qu.Hre-vingts a rile seule. 



