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caire a cause de la raretc toujours croissaiue de ce combustible , 

 et dcl'impossibilite dele remplacer avantageusementparlahouilb- 

 dans I'etal actual des moyens de transport. 



II y a loug-tenis que les difficultes resultant du combustible se 

 sent manifestees en Champagne. 



Dans un travail (i ) redige en i 802 et public en i 805, on lit : 

 <( Quo plusieurs inconveniens graves prennent naissance dans la 

 » difficulte on lesusines se troiivent de s'approvisionner de com- 

 « bustibles; et que plusieurs hauts-fourneaux et plusieurs affine- 

 » rieschoment entierement faute de bois (2). » (Pages 4-24 et 

 423.) 



Plusieurs causes ont concouru a amener ces resultats, et de 

 bieii plus nombreuses tendront a les maintenirsi Ton n'y apporte 

 remede. Sans doiite, il faut compter, parmi ces causes, les coupes 

 extraordinaires ordonnees.par le gouvernement a diverses epo- 

 ques pour faire face a des depenses impreviies , et celles faites par 

 des speculateurs pour realiser en peu de terns des benefices fondes 

 sur uue exploitation rapide ; mais il faut mettre en premiere ligne 

 Faccroissement considerable dn nombre des usines depuis la paix , 

 et surtout Factivite plus grande imprimee a cliacnne d'elles. 



Que d'anciennes usines delaissees ont ete remises en etat de 

 voulement depuis quinze annees ! que d'efforts tentes pour perfer- 

 rionner les niecanismes, afin de menager les eaux, et, en dernier 

 ressort , afin de chomer moins long-tems. 



Un nouvel element de mine est venus'ajoutera ceux que nous 



(1) Jlle'moiie sur la statistique mine'ralogiquc du diipartcmciit de la Haiile- 

 jljarne. parMMi Rosiere ct IIourt, iii;;eniciirs des mines. [Journal des mines, 

 t. XVII, p. 405-456.) 



(2) Les ncrsonnes qui croiraieiit remarqucr une contradiction autre la pro- 

 sp^rite dont je viens de p*-lef (p. I 5) ft la dctrosse sigualee des 1 802,'sont priecs 

 dc faire attention que cette prosprritc de 1815 a 1825 est retombdc de tout son 

 poids sur le consommateiir j car ce nVst pas au pcricclionnemcnt de Icurs pro- 

 cddds que les maitics dc for{;es ont du lour fortune h ceite cpoque, mais hien a 

 la hansse accidcniollc du produit qu'ils fabriquaient. 



