d'uN CHEMIN DE FER DE gray a VERDUN. 32 1 



c'est-a-dire que sans compter la facon du coke, sans compter le 

 dechet qui aurait uecessairement lieu, soit dans les magasins, 

 soit dans uu transport de pres de cent lieues , la fonte revien- 

 drait a uu prix beaucoup plus eleve que celle que Ton obtient 

 aujourd'hui avec du cbarbon a 63 centimes le pied cube. 



II est done de toute evidence que dans les pays de bois eloignes 

 des lioiiilleres, il sera toujours plus facile et plus economique de 

 fabriquer !a fonte au bois, que decreer I'immense materiel indis- 

 pensable pour une usine "a I'auglaise complete. La prosperite fu- 

 ture des contrees que j'envisage, je ue saurais trop le repeter , est 

 desormais fondee sur I'emploi convenablement coniJDine des deux 

 combustibles ; et a cette seule condition les usines de la Cham- 

 pagne peuvent etre sauvees, et par suite les bois conserver de la 

 valeur. 



Une derniere consideration se preseute, c'est la rarete exces- 

 sive du bois de cliarpente dans le midi, et la possibilite qu'of- 

 frira la ;iouvelle voie de les transporter a cette destination. Aux 

 environs de Chauinont , il y a des forets situees de telle sorte que 

 les petites charpentes, celles qui n'ont pas une grande valeur, ne 

 peuvent etre transpcrtees avec profit a aucun des ports qui ex- 

 pedient pour Paris ; il arrive que ces charpentes soirt decoupees 

 en bois de cbarbon pour etre consommees sur les lieux. En fin 

 les merrains qui manqueut dans le midi sont dans le mcme cas; 

 on pent en faire un commerce considerable, et j'offre aux pro- 

 prielaires de bois un debouche qui leur a ete incounu jus- 

 qu'ici. 

 C 



INDUSTRIE AGRICOLE. 



Siceprojetsauve d'une abolition evidenterindustriemetallur- 

 gique de plusieurs provinces, s'il met un terrae aux devastations 

 des forets et preserve les proprietaires de bois d'une mine qui 

 aurait suivi de pres celle des forges, il n'est pas moins favorable 

 a I'industrie agricole du pays. 



