DU BUDGET DE 1 832- 85 



A cottc occasion; et sans entrer dans rexamen des reformes 

 que le systeme des douanes necessite iniperieusement, nous pen- 

 sons que, pour I'aciliter la construction des cliemins de fer, on 

 pourrait accorder aux concessionnaires des entreprises qui , a 

 I'avenir, pourront etre fondees, la faculte d'intvoduire, en Iran- 

 cbise de droits , des fers etrangers pour I'emploi special des che- 

 mins en construction. Cette disposition iransitoire , toute 

 d'interet general , ne prejugerait en rien la grande question de 

 I'abaissement du tarif des fers ot des fontes. 



Nous dirons quelques mots des primes d'exportation que nous 

 avons rayees du budget : « C'est, dit-on, une restitution de 

 droits , une prime d'encouragement donnee h I'industrie natio- 

 nale. » Nous pensons qu'il vaudrait infinlment mieux soulager 

 la masse des contribuables des dix millions que ces primes ab- 

 sorbent cliaque annee , et n'attendre que de I'aisance publique 

 un accroissement de consomniation qui, combine avec les pro- 

 gres des industries si etrangement encouragees, serait bien plus 

 propre h acliver le developpement du travail que cet auxiliaire 

 ruineux et factice. 



Le systeme actuel des impots et le regime des douanes ne sont 

 certes point avares de grosses erreurs d'econoniie politique ; raais 

 il faut avouer qu il serait difficile d'en trouver de plus cboquantes 

 que celle des primes d'exportation. Quand on en examine les re- 

 sultats , on est force de reconnaitre que Vbomme qui administre- 

 rait ainsi sa propre fortune serait dans un cas flagrant d'inter- 

 diction ; une courte citation suffira pour prouver Texactitude 

 de notre assertion ; voici le mouvement d'eiitree et de sortie des 

 sucres pendant I'annee 1 850 : 



