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leur iransj^ort u'eprouvera point iin retard de quelques semalnes 

 ou inettie de quelques mois ; car il peut survenir une rupture dans 

 les ecluses du canal , les basses eaux peuvent le rend re innavi- 

 gable , ou bien il peut avoir besoin d'etre cure. De sorte que si 

 la saison est avancee , s'il a besoin de ses provisions pour un 

 terme fixe, s'il y a des denrees qui, transportees par eau, peuvent 

 etre deteriorees par des eniballages trop frequens, ou aA^ariees par 

 un voyage trop prolonge, comrae par exemple les fruits, le vin 

 rouge en barriqiies, etc. , force est d'avoir recours an transport 

 par terre, alors meme qu'il est cinq fois plus couteux. Les ha- 

 bitans de Paris ont sous les yeux un exemple frappant de ces fails 

 dans le commerce entre le Havre et leur ville. Quoique les frais 

 du transport par la Seine ne s'elevent qua une somrae de 25 a 

 53 fr . , tandis que ceux du roulage sont de 60 & 80 fr. , cinquante 

 mille tonneaux profitent pourtant cbaque annee de cette derniere 

 voie : tant il est vrai que la rapidite, la regularite et la surete du 

 transport par terre ont plus de prix nux yeux des conimercans que 

 toutes les economies que le transport par eau pourrait leur assu- 

 rer. Ces Jivantages sont si incontestables que, meme pour les 

 niarchandises de moindre valeur, telles que le Sucre brut, on pre- 

 fere la voie des communications par terre. 



Examinons maintenant la position du meme commercant de 

 I'ouest , en supposant que des chemins de fer fussent etablis entre 

 les villes maritimes et ses mdgasins. Dans un intervalle de quinze 

 a vingt beures , il pourrait envoyer une lettre de Pittsburg a 

 Baltimore , et les marchandises qu'il demanderait par cette lettre 

 pourraient arriver de Baltimore k Pittsburg dans vingt a quarante 

 beures. Par ce moji^n, la depense de terns et d'argent neces- 

 saire pour fairedeux voyages par an se trouverait epargnee. Bien 

 plus, il ne serait pas oblige d'approvisionner ses magasins pour 

 six mois a I'avance ; il poux-rait renouveler son fonds de mois 

 en mois , de semaine en semaine , et presque de join- en jour. 

 Par Ihil ne perdrait point les interets d'une grande partie de ses 

 capitaux; il ne coiu'rait plus les raemfs risques d'avaries. Reinar- 



