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etc laissc's dans im ctal d'abandon qui poiivait aincncr Iciir depcrissc- 

 ment. En 1819, des attaqiies de goutte auxqiicUes il etait sujct , c'tant 

 dcvcnues plus frcqucntes et plus douldureuscs , il crul devoir renoncer 

 a sa place , ct i-eprit les foiictions d'inspectcur general des ponls ct cliaiis- 

 sc'cs ■ position dans la([uclle il eut encore I'occasion de rcndrc des ser- 

 vices, malgre le deplorable etat de sa santc, .-loit par des rapports sur 

 des questions d'art, soil par des experiences sur les cliaux et pouzzola- 

 ncs artificicUes , dont il s'occupait encore pcu de terns avant sa inort. 



lia vie de M. Br;iycrc fut pleine ct honorable : il fut un honinie cnii 

 nenimcnt utile , ayant la passion de scs devoirs, s'acquittant aveclememc 

 zele du service d'inge'nieur des routes du Mans , et des fonctions do 

 directcur-ge'ne'ral des travaux publics de Paris ; conservant dans toutcs 

 les positions sociales qu'il occupa la simplicite de ses goiits , la dignitc 

 de son caractcre et Tindcpendance de ses opinions. Si les titrcs et les 

 honneurs ne vinrent pas le clierclicr dans sa vieillcsse , il eut Testime 

 et I'amitie' de tons ceux qui le connuren', recompense pins rare ct plus 

 di^ne de lui. II est niort prcsque sans fortune , ly; laissant a sa veuve ct 

 a ses enfans qu'un nom honorable. 



Comme inge'nieur, M. Bruyere a etc' I'un des hoinmes qui ont le plus 

 illustre le corps des ponts et chausse'es : il a etc un constructeur instruit 

 et un architecte plein de goiit , et Ton citerait difficilcment un artiste 

 ou un savant qui ait rcuni an meme degre' que lui le sentiment des arts 

 et la connaissance des sciences. 



M. Bruyere a laisse un grand ouvrage : Etudes relatives a I'art 

 des constructions ^ qui renferme des modeles d' edifices de toute especc 

 et des de'tails pleins d'interet sur les diffe'rens genres de constructions. 

 L'indication des matiercs traite'es dans les douze chapitres qui composcnt 

 cet ouvrage suffira pour donner une idee de son importance. On y trouve 

 la description , accomnagnc'c de dessins dctaillc's , dc ponts en fer ct do 

 ponts en pierre , execute's en Angletterre et en France , et des princi- 

 paux grcnicrs , marches , abattoirs, halles aux grains, etc. , qui existent 

 en France , en Suisse et en Italic; on y rencontre enfin des modeles dc 

 cintrcs , dc ponts en bois, de portcs d'e'cluses , de maisons destine'es a 

 differens usages, avec des observations importantcs sur toutcs les par- 

 tics dc I'art des constructions. 



Ad. Jui.t.lEN , 



Ingenieur des Ponts et Chaussees. 



