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 bras, estan en tablas que corren a lo largo de tres de los cuatro 

 lados de la sala. El ano de i84J habia probandose 170 cronorrie- 

 tros; despues no ha habido tantos. Todos los dias los comprue- 

 ban dos personas, a fin de evitar los errores. No carece de inte- 

 res la manera de hacerse esto. Los dos ayudantes encargados de 

 aquel departamento, entran todos los dias en la sala donde esta 

 un reloj arreglado al tiempo medio; uno de ellos abre las cajas 

 de los cronometros y deja puestas las Haves; el otro se cerciora 

 luego de que asi se ha hecho, y vuelve a cerrar las cajas. En 

 seguida se apunta el segundo marcado por cada reloj raarino, se 

 confronta con el reloj de comparacion , y se apunta tambien lo 

 que resulte. Los minutos se coraparan una vez por semana. Los 

 apuntes sirven para estimar la marcha de los cronometros. De 

 dos clases son los errores: irregulares del todo unos, proceden 

 de^construccion imperfecta; provienen otrosde compensacion itL. 

 suficiente 6 excesiva, llaraandose asi los medios con que se ob- 

 viala influencia de dilatacion o coudensacion que los cambios de 

 temperatura ocasionan en los metales, cuya influencia [obra priu- 

 cipalmente en los balancines. Las diferencias de marcha que 

 lardan un ano ea pcrcibirse, despues dehaber esperimentado la 

 raaquina sucesion de calor y frio, se atribuyen a esta ultima cau- 

 sa; pero las irregularidades bruscas que se raanifiestan de una 

 semana a la siguiente, se atribuyen a construccion poco esmera- 

 da. Cuando estaa destinados los relojes raarinos a tener que es- 

 ponerse a cambios considerables de temperatura, se los somete 

 a aplicarles un calor grande y luego uu fdo intenso. El esraero 

 con que se prueban los cronometros, laimparcialidadj autenti. 

 cidad de los informes consiguientes, son fuente perenne de esti- 

 mulo de un ramo imporlante de industria, dpi cual dependen en 

 mucha parte laseguridad y mejora de la navegacion. 



Junto a la sala de los cronometros esta la cupula S. E. , donde 

 hay un beUo anteojo ecuatorial, cuyo objetivo tiene 6 ^/i pulga- 

 das de dianietro. Es preciosoinstrumeuto para deterrainar aproxi- 

 madamente el lugar de los cometas, etc., fuera del meridiano. 

 Lleva micrometro de doble imagen, para medir la distancia de 

 las eslrellas dobles, el diametro de los planetas etc. 



Basta de observatorio astronumico. Digamos algo del magnd~ 

 tico y meteorologico. 



Siempre se ha tenido por evidente la conexion iatima dei 

 magnetismo con la navegacion, y por tanto con la astronomiaj 



