cada tubo horizontal, pero tiene aberturas lateralesque se abren 

 y cienan a arbilrio con Haves para regularizar cual convenga la 

 entrada del aire: son 15 los orificios de admision , presentando 

 en total 0'^'^ , 7860 de superficie, y estando abiertos casi todos 

 porlo comun. 



»Para sacar el aire introducido en la eslufa y el vapor de que 

 se llena, se ban abierto en el costado de las cslufas opuesto al 

 tubo, 11 orificios de aspiraciones de 0"^ , 23 por O" , 15 de boca 

 y de Oaic, 3973 de superficie total, que viene A ser la raitad de la 

 de los orificios de entrada. Dan a una especie de pasillo de 

 1™"= , 80 de seccion, coruunicante con cualro chimeneas de pa- 

 aslro de 0"", IS de diametro y 3 a 4 metros de alto.» 



Sirviendose de un anemdmelro con ciertas mejoras para fa- 

 cilitar y asegurar las observaciones, ha tratado la comision do 

 determinav las cantidades de aire dadas por el aparato calenla- 

 dor y las que salian por los orificios de aspiracion. Obtuvo los 

 siguientes resultados: 



»Poniendo el anemdnietro sucesivamente delanle de 12 ori- 

 ficios abiertos del tubo de distribucion, la cantidad total de aire 

 dada a la temperatura de 92° fue de unos 16:241 metros cubicos 

 por hora. Pero las observaciones cotnprobaron el singular he- 

 cho de que los orificios situados a derecha ^ izquierda del ramal 

 a dngulo recto del tubo vertical de llegada del aire, no daban ca- 

 si nada, mientras que los dos de los estremos eran los que da- 

 ban mas y en cantidades iguales; dando estos cuatro solos orifi- 

 cios, de iguales diraensiones que los otros ocho, unas dos ter- 

 ceras paries de la cantidad total de aire proporcionada por el 

 aparato; se esplica esta siugularidad por el hecho bien conoci- 

 do de la disminucion de presion que esperimentan los flui- 

 dos en las secciones contraidas y en los conductos por don- 

 de pasan cou gran velocidad, y al propio tiempo por el au- 

 raento de presion que ocasiona cualquier obstaculo que se 

 opone a su marcha. De aqui se infiere cuanto imporla hacer 

 observaciones en cada orificio, s'.n contentarse con hacerlas solo 

 en algunos, cuando se trata dc apreciar las cantidades de aire 

 dadas por aparatos circulatorios. 



»Han indicado asimismo las esperiencias, que los nodos do 

 vibracion que se forman mientras pasan los fluidos por los tu- 

 bos, no solo influyen mucho en la naturaleza de los sonidos que 

 se producen, sino tambien notablemente en la salida por los 



