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juent la clialeiir qn'il recoil, li sufllt , [>our s'cii convaiiu-i'c, 

 (Feiilcvcr la i)OiiilIoire du feu, an nionient ou Feau bout; voiis 

 pouvoz poser voire main siir le ("oiul pendant plusieurs se- 

 conder , sans le inoindre inconvenient, et pourtant les cotes 

 de la bouilloire sont brulans. L'explicalion de ce fail est que la 

 chaleur, qui e'lait continuelleinent appliquee au fond, se trans- 

 inettait instautaneinenl a I'eau, et cela avec lant de bonne vo- 

 lonte , pour ainsi dire , que , dfes que I'applicalion de la clialeur 

 a etc un moment interrotnpue , le nie'tal du fond s'cst epuise de 

 son calorique en faveur de I'eau, de sorlc que pour quelques 

 minutes sa temperature a ele beaucoHj) au-dessous de cclle d« 

 liquide. La bouilloire etant enlevee de dessus le feu et ne recc- 

 vant plus de chaleur , le fond du vase cesse de devenir con- 

 <lucteur, et reprend la temperature de I'eau. La conclusion de 

 cetle qualite reconnue du metal ful qu'une petite e'tendue de 

 surface metallique sufFirait pour transnieltre loule la chaleur 

 qu'on pouvait lui appliquer dans un terns donne. MM. Rrai- 

 ihwaite combinerent , dans ce but , un grand nombre de pelils 

 tubes de metal qui conlieiinenl I'eau, et aulour desquels se 

 distribue I'air chaud. Une quantile extraordinaire de eel air 

 chaud est applique dans un terns donne a la surface des tubes , 

 au moycn d'un coup de soufflet, et par Tingunieuse construc- 

 tion dun tuyaa dans lequel Tair chaud est ainsi pousse de force. 

 D'abord, on produil avec la plus grandc lapiditii un courant 

 d'air enilainme, on lui fait parcourir la surface des tubes qui 

 sont ainsi tres-rapideuienl chauffes , et ce courant d'air ardent 

 se I'enouvelle continuellement sans rien perdre de son inten- 

 site. Le resultat general de ce perfectionnement est une grande 

 cconomie de chauff'age, de place, et I'exliriction compliile de 

 la funJee. 



JNous avotis cru devoir nous etendre sur une decouverte si 

 imporlante , et qui agrandil indcfiniment la puissance de la 

 vapeur. Les personnes qui desireraient de plus aniples rensci- 

 guemens a ce sujet les trouveronl dans ly Mechanics Maga- 

 zine, qui, depuis sou apparition , a merveilleuseinent secondu 

 le mouvenieut de I'induslrie anglaise ; et nous leur conseilloiis 

 aussi de lire une brochure qui vient de para)tre(i), ou est 

 dticrite dans son ensemble et ses details, la giganlesque entre- 



(i) DescrifHion of u new tnetltod of pruveliing locomotive engines, etc, — 



