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 perse sino por un peso mucho mayor respeclo tie la carga 

 real: cierlos ingenieros lo fijan en su practica en seis veces 

 esta carga, y olros llegan hasta tliez veces, aunque algunos 

 tienen por suQciente la proporcion de 1 a 3 para dar completa 

 seguridad en este corao en aquel caso. 



Nunca se liabian sujelado direclamenle a esludio alguno 

 cientifico los efeclos de cuerpos graves moviendose con gran 

 celeridad sobre puentes; y en concepto de los ingenieros, tanto 

 practices como teoricos, eran mny de desear semejantes estu- 

 dios. Por tanto, desde liiego encamino la comision sus espe- 

 riencias a ilustrar este punto. 



Dos eran las cuesliones capitales que se presentaban, a 

 saber: 



1.' /,Cuando ha estado sujeta por largo tiempo una pieza 

 metalica a choques y vibraciones, sucede en la colocacion de 

 sus moleculas alguna alteracion que disminuya su resistencia? 

 2.* ^.Cuales son los efectos mecanicos de los choques y del 

 paso de cuerpos graves para encorvar y romper las barras 6 

 viguetas en que actuan? 



Muy discordes andan en pareceres los practices respecto de 

 la primera de estas cuestiones. Muchos hechos curiosos prue- 

 ban que las piezas de hierro forjado que estan espuestas a vi- 

 braciones, como sucede a los ejes de wagones, a las cadenas 

 de gruas que sirven para levantar bultos pesados, etc., sue- 

 len romperse luego de muy usadas, presonlando entonces una 

 fractura cristalina de caracter particular junto con mengua 

 de tenacidad, que algunos ingenieros tienen por procedente de 

 cambio gradual ocasionado por las vibraciones en la estruclu- 

 ra interna del metal. Citanse en apoyo de esto diversos he- 

 chos, V. g.: habiendose taladrado una pieza de hierro fibroso 

 bueno por uno de sus estremos, segun el melodo comun que 

 siempre lleva consigo un movimiento vibratorio considerable, 

 y roto luego la barra trasversalmente, se vio que el trozo ta- 

 ladrado estaba mucho mas ci-istalino que el otro. Unos atri- 

 buyen esta conlestura particular a lalta en la fabricacion, ne- 

 gando que pueda provenir de vibraciones; otros sostienen que 

 el hierro fibroso se puede poner cristalino de varies modes, 

 V. g., calentandolo muclias veces seguidas hasta el rojo, y 



