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 tic 1778 libras ^806^17) para rompcria si corriese sobre ella 

 con 30 millas (iS\28) tic vclocitlail |)or hora. 



Se not(') tanihicn, (jiic ciiando so niovia la carga no esla- 

 ban enmedio de la bana los pantos do la mayor flexion ni de 

 los mayores eslucrzos, sino hacia los estremos. Cuando se roni- 

 pia la barra ])or cfccio del movimicnto del pcso.sucodia siom- 

 pre asi I'ncra del cenlro, y solia haccrse cnatro 6 cinco pcda- 

 zos, indicando por tanto los grandes y eslraordinarios esfuer- 

 zos a (pic habian eslado sometidas sus diferentes partes. 



Traloso de averiguar las leyes que entrelazaban cslos re- 

 sullados eon la priictica, y para ello se hizo un aparato mas 

 chico y delicado, a tin de examinar los fenomenos en sii lor- 

 ma mas simple, particularmente en el caso de pasar un solo 

 peso sobre una barra ligera y elaslica. Al pasar el peso por 

 encima de la barra la dobla, y por tanto el camino 6 la tra- 

 yectoria del centi'o del peso, no es una linea horizontal, como 

 lo seria si fuese perfectamente rigida la barra, sino una curva 

 cuva forma depende de la relacion que haya entre la longitud, 

 elasticidad e inercia de la barra, la entidad del peso y la ve- 

 locidad que se le comunique. Si fuere posible determinar con 

 lodo rigor en cualesquier casos la forma de esta curva, se po- 

 drian conocer rt ;9non los efectos do los pesos moviendose a 

 lo largo de las barras; pero es tan complicado por desgracia 

 este problema, que en el estado actual de la ciencia no parece 

 posible resolverlo matematicamente por complelo, escepto en 

 el caso mas sencillo y elemental, de estar dispuesto el peso de 

 suerte que comprima a la barra en un punlo solo de contacto, 

 6 sea cuando se considera al peso como un punto grave en mov i- 

 mienlo. Pero en la practica, cada vehiculo de cuatro ruedas 

 toca a cada carril 6 a cada barra en dos puntos, y una loco- 

 motriz de seis ruedas y su tender en cinco 6 seis, y esto com- 

 plica mucho el problema. 



El aparatilo meneionado satisface a la condicion de que cl 

 peso oprima a la barra en un solo punlo; lleva ademas un in- 

 dicador para apreciar los efectos que resulten de variar la 

 masa de la barra respccto de la de la carga que aguante. 



Segun la indole del problcmn, coiivenia considerar desd(^ 

 lne«o las formas de las Iravcclorias frazadas, \ las llf^xioncs 



