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De combinarse el hierro forjado con la fundicion nacen di- 

 licultades provonientes de la diferente dilatacion, y de lades- 

 igualdad de las masas de ambos metales: un cambio repeiitiiin 

 de temperatiira afecta mas pronto a piezas de hierro lorjado 

 que a las de fundicion. El esfuerzo que aguanta el hierro 

 forjado propende constantemente a producir alargamiento per- 

 manente, resuUando de aqui la necesidad de aprelar de cuan- 

 do en cuando las tuercas de los lirantes. Todos los dates re- 

 cojidos por la comision prueban que se requiere suma habi- 

 lidad y cuidado para usar sin riesgo semejantes sistemas. 

 No se admite que la vibracion causada por el paso de trenes 

 pueda aflojar 6 descoraponer los pernos 6 empalmes de las 

 viguetas compuestas; sin embargo, su'elen meter tarugos de 

 madera, fiellro u otras sustancias por el estilo entre las dos 

 superficies, a fin de atenuar la comunicacion de las vibra- 

 ciones. 



La opinion general de los ingenieros es scr el arco de 

 fundicion la forma mejor que pueda darse a un puente me- 

 talico, cuando uose esla sujeto por el coste 6 por la altura sobre 

 el rio 6 la carretera que se haya de atravesar. Para puenfes 

 bajos recomiendan muclio lambien la vigueta 6 cercha en 

 cuerda de arco. 



Todos los ingenieros reconocen la necesidad de aumentar 

 la fuerza de los puentes de los ferro-carriles , y de vigilar 

 con sumo esmero su conslruccion, para darles cuanta resisten- 

 cia quepa. Considerando, pues, que .estan suficientemenle 

 atentos los ingenieros a dar esceso de resistencia a las obras de 

 ferro-carriles, y considerando asimismo cuanto importa dejar 

 libre el espiritu inventor de los inteligenles, para desenvolver 

 una materia hasta hoy tan nueva y que tanto progresa, es 

 de diclamen la comision que seria inoportuna cualquiera 

 disposicion legislaliv a sobre las formas y proporciones de las 

 obras de hierro , pero llama la atencion hacia las siguientes 

 generales 



CONCLUSIONES. 



Convendra que al contralar obras de fundicion , estipulen 

 los ingenieros que debera aguantar el metal cierto peso, mas 



