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 tremo reducida a menos de ua milimelro. Peio hay un obs- 

 laculo casi insuperable para verificar por complelo el vacio, 

 que no ha podido vencerse aiin, y que limita los efectos de esta 

 duplicada eslraccion. 



Dejabase a la masa de aire aspirada 6 repelida por los 

 pislones que levanlase por si misma las valyulas de enlrada 

 y de salida. Esto se conseguia facilmente al principio de la 

 operacion ; pero luego que el aire, ya muy enrarecido, habia 

 perdido casienteramentesuelasticidad, no podia veneer la re- 

 sistencia que le oponian las valvulas, ni la tirantez de los mue- 

 lies: y llegado este caso era preciso suspender la operacion, 

 pues dejando de bajar el mercurio de la probela, indicaba que 

 todo cuanto se hiciera seria en vano. No habia mas que un solo 

 recurso posible para remediar este inconvenienle: era preciso 

 dispensar al aire enrarecido la funcion que ya no le era posi- 

 ble ejercer respecto de levantar la valvula; y por lo tanto era 

 necesario hacer de modo que al punlo que este aire aspirado 

 6 repelido por el piston llegaba al fondo del cuerpo de la bom- 

 ba, hallase las valvulas de entrada y salida enteramente abier- 

 tas, y dispuestas a darle paso por un medio mecanico indepen- 

 diente de su accion. Esta idea era muy sencilla, y parece im- 

 posible que no haya sido concebida por un gran numero de 

 personas; pero segun nuestras noticias, solamente los Sres. Bre- 

 ton hermanos son los primeros y linicos que la han realizado 

 de un modo completamenle satisfaclorio. El raecanismo que 

 emplean es tambien muy sencillo, aunque su perfeccion 

 no se ha conseguido sino a fuerza de repetidos ensayos. Para 

 este efecto han armado las valvulas de varillas que descien- 

 den hasta mas abajo de la superficie inferior del fondo del 

 cuerpo de bomba: las estremidades de estas varillas descansan 

 sobre una pieza de metal colocada de canto, y cuyo borde su- 

 perior tiene dos ranuras en forma de piano inclinado. Esta pie- 

 za de metal puesta en comunicacion por medio de un escen- 

 trico 6 palanca articulada con una de las ruedas motrices de 

 lospistones, recibe un movimiento alteruativo horizontal de 

 vaiven, de donde resulta que las varillas de las valvulas des- 

 cansan Unas veces sobre las partes llenas, y entonces las val- 

 vulas permanecen cerradas, y olras en las porciones escoladas 



