336 Memorias da Academia Real 



4. Ella inoílra com igual clareza , que quando r for 

 maior que 8 quartas, deve neceíTariamcnte orçar o navio 

 de fotavento , pois que entaõ fe verifica , como no Corol- 

 lario precedente , o que Te advertio no 1/ Corollario. Mas 

 na hypothefe attual , naó he fempre praticável o reftabele- 

 cimento do alinhamento primitivo dos dous navios pelq 

 methodo preferito ; porque o navio de fotavento naõ pôde 

 orçar , para pôr-fe em feguimento , mais do que a mudan- 

 ça angular do vento : determinemos pois a condição dos 

 cafos polliveis. 



Pelo Corollario primeiro tem que orçar o navio de 

 fotavento a quantidade angular r-\-\m — 8 quartas: logo 

 r _j_ i m — 8 quartas nao > m , ou r nao > 8 quartas -4- '- m 

 he a condição , que deve verificar-fe para que o cafo fe- 

 ja poifivel. 



Exemplos. 



Seja r ■=. 9 quartas ,«)«=: buma quarta. Feita a fubfti- 

 tuiçaõ ter-fe-ha 9 quartas nao > 8 quartas e meia ; o que 

 he abfurdo. 



Seja r — 9 quartas , e m = 10 quartas. Feita a íubfti- 

 tuiçao ter-fe-ha 9 quartas nao > 1 3 quartas : he logo pof- 

 fivel. 



Seja r naoy> 90 o ; fera neceíTariamente r nao> 8 quar- 

 tas -t- } w : he por tanto cafo poffivel. 



5. Se namefma exprelfaó do angulo DAH (fig. VIII. ) 

 fuppofermos r =z o , o que fe verifica quando o navio A for 

 nas agoas do navio 5, ter-fe-ha DAH = 8 quartas — i m ; 

 e por tanto deve entaõ arribar o navio A do feu alinha- 

 mento primitivo com B , oito quartas , menos ametade da 

 mutação angular do vento ; o que concorda exaftamente 

 com huma das regras , que fe coftumaõ preferever nos li- 

 vros de Taftita Naval , para fe reftabelecer a Ordem de 

 Batalha da mefjna amura , depois de haver alargado o 

 vento. 



Ellabelecidos pois os dous Principios , e feus Corolla- 



rios, 



