DAS SciENCIAS DE LlSBOA. 343 



IV. Caso. 



Rejlabelcccr a Qtiinta Ordem de Marcha da mcfma ama- 

 ra , havendo efeaceado o vento tio fegmdo meio círculo mais de 

 huma quarta. 



Todos os navios víraõ de bordo fimultancamcnrc ' y íup- 

 põc-le que fe feguia á bolina rumo oppofto com as amuras 

 primitivas ; c manobra-fe como no primeiro calo , fendo ei- 

 xo no reftabelccimcnto do travez de bolina dos três novos 

 chefes de fila DjG,H, o telta H, que era cabo de fila 

 da columna CH, que actualmente fe acha a barlavento, 

 antes de fe haver virado de bordo. 



Escólio. 



Se o vento falta para a pôppa , como então fe pôde 

 confiderar o vento como havendo alargado no primeiro , ou 

 no fegundo meio círculo , manobrar-fe-ha como no I. , ou 

 no II. calo , conforme for conveniente. Se falta paaa a proa , 

 pôde manobrar-fc como no III. , ou IV. cafo , pois que en- 

 tão fe pôde confiderar o vento como havendo efeaceado no 

 primeiro , ou no fegundo meio círculo. 



Ainda que fiz applicaçaõ do fegundo methodo de Ma- 

 y.arcdo ao terceiro , e ao quarto calo , em que o vento fe 

 fuppõe haver efeaceado mais de huma quarta em hum , ou 

 outro meio círculo , naõ he minha intenção preferir a prá- 

 tica delle em tacs circumftancias , alfim como a naõ tive 

 de adoptar o primeiro methodo, quando o appliquei aos cafos, 

 em que o vento fe fuppoz ter efeaceado naõ mais de huma 

 quarta em qualquer dos meios circulos : a manobra que pref- 

 creve Morogues para fe reftabelecer a Quinta Ordem de 

 Marcha da mcfma amura , alterada por haver efeaceado o 

 vento [ Tafiique Navale , I. Partie , Chap. IX. n. 8o. ] , 

 he afsaz fácil , e prompta , naõ obftante haverem-fe de refta- 

 bclccer os travezes dos navios corrcfpondentes , c as diftan* 



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