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 DAS SciENCIAS DE L I S B O A. 23 



REGRAS PRA' CTICAS 



SOBRE 



A CONSTRUÇÃO DOS NAVIOS. 



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Regras. 



Vantagens. 



Inconvenientes. 



I. 



Deve-se saber o 

 fim , para que o Na- 

 « vio se destina : se pa- 

 " ra ser hum Navio 

 de guerra , ou somen- 

 te de commercio. 



i 

 \ 



35 O comprimento 

 \ dos Navios sempre 

 \ deve ser maior , que 

 ni a sua largura ; a res- 

 Si peito porém d'altura 

 <íl deve ser de grande- 

 (? za tal , que admitta 

 (íj o poderem-se fazer os 

 (jj cómmodos necessa- 

 (> rios para a carga , e 

 ({i tripulação. 



\ 



Porque o Navio 

 de guerra tendo por 

 rim o ser mais vellei- 

 ro ; e o do commer- 

 cio o de transportar 

 mais carga : ve-sepor 

 isso , que as figuras 

 das suas obras viva? 

 devem ter alguma 

 differença. 



Com effeito de- 

 monstra-se facilmen- 

 te pela theorica da 

 decomposição das for- 

 ças : que o corpo esfé- 

 rico fluctuanten.lo po- 

 deria demandar qual- 

 quer ponto do hori- 

 sonte com huma da- 

 da direcção de ven- 

 to; o que sempre se 

 conseguiria sendo o 

 N. mais comprido do 



quanto K 

 i- xz 



Porém 

 maior fór o compri-« 

 mento dos Navios , t? 

 maiores serão (§. 4. ) 

 os momentos das for- 

 ças , que tendem a ar- 5 

 quebrar a quilha , $ 

 quando o A T . fluetua |j) 

 em quietação ; e sS 

 maiores ( §. 6. ) os Cs 

 momentos de inércia <\ 

 verticaes quando o !? 

 N. balancêa. De mais jf 



III. 



