DAS SciENCIAS DE LlSBOA. 



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Regr 



Vantagens. 



Inconvenientes. 



rfj O Navio deve 

 fV ser composto de duas 

 m partes perFeitamente 

 j) si mil liames em figu- 

 Tj ra , e unidas segundo 

 sS o seu comprimento. 



i 



VI. 



Conforme a theo- 

 jj rica sobre a resisten- 

 j) cia dos fluidos ( ■§. 

 pi ii. ) parece que a 

 Ç figura das proas dos 

 C<, JSt. , se devem appro- 

 (jjximar antes a de hu- 

 (j, ma metade da pyra- 

 r? mide , do que a de 

 (p huma quarta parte 

 m da esfera. 



altura : logo &c. 



Paraque nas der- 

 rotas directas encon- 

 trem os lados do N. 

 iguaes resistências de 

 ambas as partes ; a 

 fim de seguir o Na- 

 vio hum caminho re- 

 ctilíneo. 



Porque neste ca- 

 zo a proa separaria 

 muito melhor as 

 aguas: e encontraria 

 (§. li.) menos resis- 

 tência : de que resul- 

 taria ser o Navio mais 

 velkiro. 



Quando porém \r 

 se attende ao emba- [r 

 te das ondas ; deve r? 

 huma proa esférica 

 resistir melhor a es- 

 tas percussões. De ! 

 mais sendo as proas \ 

 muito agudas , maio- 

 res serão as artadu- ' 

 ras : e por isso os la- IC 

 dos da proa apprc-íf 

 zentaráó ao fluido (? 

 mais superfície, e se- g| 

 ráõ percutidos de- r? 

 baixo de maiores an- 1? 

 gulos de inridencia de Jj) 

 que rezultara (.§.11.) jp 

 maior resistência. Jh 



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Tom. III. Part. II. 



VII. 



