30 Memorias da Academia Real 



y. Regras. 



I 



Vantagens. 



Inconvenientes. 



XV. 



Jj Suppostos estes 

 J. princípios , deve-se 

 y saber deliniar nos três 

 \í planos orthogonaes 

 ^S longitudinal , latitu- 

 dinal , e horisontal a 

 projecção orthografi- 

 ca de Inim certo nu- 

 mero de Secções , que 

 se fariio ( parai lela- 

 mente aos ditos três 

 planos primitivos ) 

 ena o corpo do N. 



XVI. 



Tendo dividido 

 o plano do N. , se- 

 j gundo o seu compri- 

 <jj mento , ao menos em 

 <ç quatro porções : de- 

 P(J ve-se fazer com que 



N. conserve a sua 

 estabilidade. 



Este methodo he 

 muito vantajoso, por- 

 que podendo-se então 

 combinar a duas , e 

 duas e juntamente to- 

 das as ires projecções 

 por meio de suas me- 

 didas relativas ; fica 

 muito mais fácil o, 

 poder corregir , e 

 emendar as projec- j 

 coes : ajtéque a 

 ra das ohras vivas sc^ 

 ja a mais convenien-i 

 te ao fim , para que. 

 se destina o Navio. 





Porque tendo es- 

 ta reg. lugar ; não se- 

 ria necessário que as 

 peças de madeira , 

 ( de que o N. se com- 

 põe ) fossem tão 



Como estas cor- 

 recções porém devem 

 recahir muito princi- 

 palmente sobre as o- 

 bras vivas . por isso 

 lie preciso determinar 

 a posição da linha 

 d'agua , em que o N. 

 deverá fluciuar : po- 

 rém como o calculo 

 pelo qual se deter- 

 mina he complicado: 

 será mais expedito na 

 prática o determina- 

 la proximamente por 

 observações feitas so- 

 bre Navios da mes- 

 ma classe. 



O que os con- 

 struetores sabem mui- 

 to proximamente. 



Mas pelo que dis- 

 semos nas regras 6.', 

 j.',c o.', sobre as fi- 

 guras da popa , e 

 proa : naó Sc podem 

 dar todos os cheios 



: » 





os 



