DAS SciENCIAS UE LlSBOA. 



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REGRAS PRA' TICAS 



SOBRE 



A MANOBRA DOS NAVIOS. 



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Regras. 



Vantagens. 



i 



i I. 



(|J Deve-se fazer , 

 » comque o Navio si- 

 yj ga o rumo de vento 

 s proposto por hum 

 caminho rectilineo , 

 isto hc, evitando , o 

 mais que fôr possí- 

 vel , as continuas ar- 

 (s ribadas , e orçadas. 



1 



I 



Inconvenientes. í( 

 t 



l 





? 



ii. 



Não se deve po- 

 (<! rém seguir esta regra 

 k i . a só tazendo uso do 

 (jj leme : mas sim por 

 /| huma sabia distribui- 

 la ção, e disposição de 

 » certas vellas. De ma- 



Porque o Navio 

 perde em cada gui- 

 nada parte da sua ve- 

 locidade; e ainda no 

 caso , de que não per- 

 desse parte da velo- 

 cidade com tudo (ve- 

 se) que avançaria me- 

 nos espaço em hum 

 dado tempo. 



Porque o leme 

 (como se sabe) não 

 pôde produzir o seu 

 efeito , senão perden- 

 do o N. alguma par- 

 te do seu movimento 

 progressivo : o que 



Porém como nem [í) 

 sempre he possível o \, 

 navegar com todo o *í 

 pano; nem o Navio í\ 

 deixar de tomar ai- - 

 guma inclinação , &c. 

 por isso ( 5;. io. ) 

 a posição do cen- 

 tro vcllico muda : lo- 

 go como os momen- _ 

 tos das forças (§. §. y 

 IO. 12.), que tendem S) 

 a fazer girar o Na- ^ 

 vio horisontalmente , U 

 se não destroem , pro- u 



l 



duzirão effeito. 



He certo porém , )>) 

 que algumas vezes o |>S 

 grande embate das ^S 

 ondas , que vem de 'k 

 barlavento , faz por is, 

 força arribar o Na- £ 

 vio a pezar da me- ú 



nei- 



