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DAS SciENCtAS UE LlSBOA. 



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po , a hum lugar 

 collccado na mesma 

 direcção do vento. 

 Deve-se largar todo 

 o pano ,e orientaras 

 vellas de modo que 

 as vergas facão com 

 a quilha hum angulo 

 de 2J.°, e o angulo 

 do vento nas vellas , 

 seja proximamente 

 de 26." 



Vantagens. 



Achão-se na Theo- 

 rica de Construcçao , 

 e Manobra dos Na- 

 vios de Mr. Euler 

 algumas taboas , que 

 servem para resolver 

 este problema. 



IX. 



Dada a direcção 

 do vento com a der- 

 rota , isto lie , o an- 

 gulo , que faz a di- 

 recção do vento com 

 o rumo , que se de- 

 ve seguir ; determi- 

 nar os ângulos , que 

 deve formar a verga 

 com a quilha , ccom 

 a direcção do vento , 

 paraque o Navio ad- 

 quira a máxima ve- 

 locidade. 



A experiência , 

 junta com alguma 

 tentativa ,será talvez 

 na pratica a regra , e 

 formula mais expedi- 

 t í para resolver este 

 problema. 



C A L- 



Inconvenientes. <J 



I 



Todas estas so- 1 

 luçóes , como have- ik 

 mos dito , são funda- £ 

 das na hynotese de J^ 

 que as vellas são pia- £ 

 nos ; o que não tem ú> 

 lugar. Além disso as i') 

 mais das vezes os an- J) 

 gulos , que as vergas ^) 

 devem formar com % 

 a quilha para o N. K 

 obter a velocidade ik 

 máxima , são muitas I 

 vezes tão pequenos , 

 que he impraticável 

 segundo o aparelho 1 

 do j\ T . o poder bra- ? 

 cear as vergas , como # 

 convinha. fy 



