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temperatiira sia dovuto alio sviluppamento del calore 

 spremuto fuori delle "vere arie. 



Almeno vorrei prima, che si provasse die il ca- 

 lore, anzi che dalle due arie, noa si svolge dal vapor 

 acqueo, di cui chi sa come esse si ottengano, non puo 

 dubitare che non esista nelle stesse, e del quale par- 

 mi diinostrato che a misura che trovasi costretto a con- 

 densarsi oltre i limiti corrispondenti ad ogni grado di 

 temperatura, si decompone in parte tostamente, cioe 

 sveste I'abito di vapore e prende quello di acqua, sco- 

 tendo congiuntamente da se e in liberta lasciaiido il 

 calore, che sollevaiido rapidamente la temperatura, met- 

 te r aria infiammabile per se stessa combnstibile quan- 

 do e mista alia vitale, in isiato di accendersi subi- 

 tamente; donde la distruzione dell' una e deU'alira, 

 e lo sprigionarnento rapidissimo del calore combina- 

 to dianzi in entrambe chimicamente e per modo che 

 non poteva gia svincolarsene ne in tutto ne in parte 

 per la semplice compressione. Non pretendo che que- 

 sta spiegazione, in cui viene impiegato il calore spre- 

 muto fuori del vapor acqueo, meriti preferenza so- 

 pra I'altra. Parmi solo, che converrebbe recare i rao- 

 tivi onde escluderla. A buon conto non ha quasi luo- 

 go a dubitare che il riscaldamento nato nel calcio del- 

 lo schioppo pneumatico quando entro di esso l' aria e 

 compressa gradatamente e con qualche lentezza, non 

 derivi dal condensamento e dalla decomposizion suc-^ 

 cessiva del vapor acqueo che in fatti raccolto in tale 

 incontro in forma di umido fa rnostra di se sulle pa- 

 reti interne di quella cavita: il che se e vero, qual 

 maraviglia che una compression rapidissima possa mo- 



